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自動(dòng)檔汽車駕駛?cè)腴T?

本人未駕駛過自動(dòng)檔,請(qǐng)高手詳細(xì)介紹:由點(diǎn)火,起步,停車,熄火的詳細(xì)動(dòng)作及注意事項(xiàng)。
提問者:網(wǎng)友 2017-02-27
最佳回答
 一、檔位介紹    所謂自動(dòng)檔,顧名思義就是不用駕駛者去手動(dòng)換檔,車輛會(huì)根據(jù)行駛的速度和交通情況自動(dòng)選擇合適的檔位行駛。但是自動(dòng)變速箱為什么還有那么多檔位呢現(xiàn)在就先把自動(dòng)變速箱的各個(gè)檔位及功能做個(gè)簡單的介紹。    先以本田新雅閣為例新雅閣的變速箱有P,R,N,D,3,2,1幾個(gè)檔位:    P代表泊車檔,停車時(shí)使用(關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí))!    R代表倒車檔,這個(gè)相信不用解釋吧!    N代表空檔,和手動(dòng)檔的空檔一個(gè)意思,用于短暫停車時(shí)使用!    D表示前進(jìn)檔,這個(gè)檔位下變速箱會(huì)在15檔根據(jù)速度和油門情況自動(dòng)切換    3同樣是前進(jìn)檔,這個(gè)檔位下變速箱在13檔自動(dòng)切換,不會(huì)升入4、5兩檔。可在交通不太通暢的時(shí)作為限制檔使用,可以避免3檔和4檔間的跳檔情況?。ň唧w它是如何避免的將在下文中做介紹)    2表示2檔,此檔時(shí),變速箱就在2檔上,用于濕滑路面起步,或者慢速前進(jìn)時(shí)作為限制檔使用,可避免1和2檔以及2和3檔間的跳檔!    1就是1檔,此檔時(shí),變速箱就在一檔。這就不用我解釋了吧,你就看著情況用吧:)    其他自動(dòng)檔車輛可能出現(xiàn)的檔位還有S檔、L檔(例如本田的飛度等)還有的在變速箱上有個(gè)雪花的按鍵(如別克的賽歐等)、OD OFF按鍵等。    S表示運(yùn)動(dòng)模式(sport)在這個(gè)檔位下變速箱可以自由換檔,但是換檔時(shí)機(jī)會(huì)延遲,使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長時(shí)間,使車輛動(dòng)力加大。當(dāng)然顯然這個(gè)會(huì)造成油耗增加。    L表示低速檔,應(yīng)該和新雅閣的1,是一個(gè)意思,這個(gè)檔位時(shí)變速箱會(huì)保持在1檔而不升檔。    雪花按鍵的意思是用于濕滑路面起步,按下此鍵時(shí)車輛將不從1檔起步,而從2檔起步,以減低扭力輸出,避免車輛在濕滑路面上起步時(shí)打滑。    OD OFF按鍵表示的是最高檔禁止,有這個(gè)按鍵的車輛往往就沒有D3了,因?yàn)榘聪麓随I最高檔位(4速變速箱)4檔就已經(jīng)被禁止使用了,起作用等同于D3。    需要說明的是在有些車輛當(dāng)中變速箱上面的2,并不代表的是單2檔,而是12檔(如別克車系)用這個(gè)檔位時(shí)變速箱會(huì)在1、2間自動(dòng)切換,而不會(huì)往更高檔升。    手自一體的變速箱可能就沒有分這么多檔位,它除了P、R、N(這三個(gè)檔是自動(dòng)檔車必有的)之外,前進(jìn)檔就是一個(gè)D檔(如一汽馬自達(dá)6),其他檔位的功能可以通過手動(dòng)模式來一一實(shí)現(xiàn)。   二、行駛技巧    自動(dòng)檔車輛最大的好處就是方便,特別是在堵車時(shí),特別碰到堵車又是大上坡那自動(dòng)檔的優(yōu)勢(shì)則更加明顯?,F(xiàn)在自動(dòng)檔車越來越普及,從汽車發(fā)展先進(jìn)國家看來,大部分的車輛已經(jīng)向都自動(dòng)檔過渡,自動(dòng)檔取代手檔成為日常駕駛的主要車型是汽車發(fā)展的趨勢(shì)。很多車友在駕駛自動(dòng)檔車輛時(shí)都是一D到底,這樣開自動(dòng)檔車當(dāng)然是可以的,但是如果正確的結(jié)合路面交通情況適當(dāng)選擇正確的檔位,那么你就可以大大減少自動(dòng)變速箱的負(fù)擔(dān),減輕變速箱的磨損。為了讓大家更容易明白其中的道理,就結(jié)合實(shí)際的行駛情況舉例說明自動(dòng)檔變速箱限制檔的使用。    要了解如何正確合理的使用限制檔,首先各位車友要清楚的知道自己車輛變速箱的換檔時(shí)機(jī)和換檔區(qū)間。每款車的變速箱換檔時(shí)機(jī)都是不一樣的,正常行駛時(shí)自動(dòng)檔換檔時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速稱為換檔區(qū)間,一般正常行駛下自動(dòng)檔的換檔區(qū)間在20002500轉(zhuǎn)之間。我還是以本田新雅閣為例來說明,大家也可以依據(jù)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來了解一下自己車子的換檔時(shí)機(jī):新雅閣的變速箱是會(huì)根據(jù)駕駛者的駕駛情況自動(dòng)調(diào)整換檔時(shí)機(jī)的(現(xiàn)在好點(diǎn)的自動(dòng)變速箱基本上都有這個(gè)功能),若你重踩油門,變速箱會(huì)自動(dòng)延遲換檔時(shí)機(jī),以獲得長時(shí)間的大功率輸出,一般會(huì)在3000轉(zhuǎn)以后才會(huì)升檔,全踩的情況下會(huì)到轉(zhuǎn)速達(dá)到紅線區(qū)才升入下一檔(這種設(shè)置基本就代替了S檔的作用)。相反若你緩踩油門變速箱會(huì)最早在轉(zhuǎn)速2000不到時(shí)就升入下一檔,以達(dá)到配合駕駛者意圖和節(jié)油的目的。而在正常行駛時(shí)新雅閣的換檔時(shí)機(jī)一般是發(fā)動(dòng)機(jī)2400轉(zhuǎn),速度分別在20、40、60、80碼時(shí)檔位會(huì)升入2、3、4、5檔。上面我也說了,變速箱并不是一成不變的定死換檔時(shí)機(jī),它可以根據(jù)你的意圖,實(shí)現(xiàn)檔位的提前或者延遲切換。    我想很多車友都聽說過自動(dòng)檔要踩一下松一下可以實(shí)現(xiàn)提前升檔,而且加速更快這種概念并不是完全正確的,自動(dòng)檔踩一下松一下可以實(shí)現(xiàn)提前升檔是正確的(但也要選擇好踩、松的時(shí)機(jī)),但這是在犧牲加速的情況下達(dá)到相對(duì)節(jié)油的目的,并不能使車輛加速更快。具體舉例:(還是駕駛本田新雅閣:),駕駛車輛起步后,很快檔位升入2檔(注:12檔沒有必要進(jìn)行以下操作,因?yàn)?檔的發(fā)動(dòng)機(jī)阻力較大,你松開油門后車速會(huì)迅速降下來,你只要緩踩油門檔位就會(huì)適當(dāng)時(shí)升入二檔),這時(shí)稍微重踩油門(以快點(diǎn)加速),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速剛過2000,速度約30km時(shí),稍微松一下油門,變速箱就會(huì)提前升入3檔,再踩下油門至轉(zhuǎn)速2000,速度達(dá)到50時(shí),松開油門,變速箱就會(huì)提前升入4檔,相同的情況也會(huì)出現(xiàn)再速度70左右時(shí),使變速箱提前升入5檔。這樣可在不影響太多加速的情況下實(shí)現(xiàn)提前進(jìn)檔。不同的車輛換檔時(shí)機(jī)或有差異,各位車友可以在了解了自己車輛的情況下,根據(jù)自己車輛的換檔情況,選擇時(shí)機(jī)施行以上操作。而且,即使不是為了提前進(jìn)檔,這樣用油門來適當(dāng)控制一下?lián)Q檔時(shí)間也是有好處的,當(dāng)轉(zhuǎn)速上升到換檔區(qū)間后,你只要輕收油門,自動(dòng)變速箱會(huì)自動(dòng)作出升檔的指令,而在你收油的瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)下降一些,正好于剛升檔的齒比銜接,這時(shí)再加油前行,你會(huì)覺得整個(gè)換檔過程更加平順,乘坐也更加舒適。以上過程需要對(duì)自己的愛車有一定接觸和了解才能完成,各位車友不要急于實(shí)施,等你摸清了愛車的脾氣做出以上操作就得心應(yīng)手了:)    * 需要注意的是:實(shí)現(xiàn)提前升檔后,再踩油門時(shí)不可度數(shù)過大,否則變速箱會(huì)認(rèn)為駕駛者需要急加速,而當(dāng)前檔位動(dòng)力輸出無法滿足要求而自動(dòng)降檔,又回到較低檔位上造成跳檔!這點(diǎn)車友們可以在操作中實(shí)驗(yàn)幾次掌握好自己車輛變速箱的控制尺度。    以上說的都是車輛在D檔正常行駛下的情況,了解了這些,我們?cè)賮碚務(wù)勏拗茩n!為什么了解限制檔之前要弄清楚車輛的換檔時(shí)機(jī)呢?這是因?yàn)椋谡P旭傊邢拗茩n就是用來當(dāng)車輛的速度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在換檔區(qū)間中不斷上下徘徊時(shí)用于對(duì)自動(dòng)變速箱進(jìn)行換檔控制的我認(rèn)為這是對(duì)一般行駛中限制檔作用的最準(zhǔn)確的解釋(本解釋絕對(duì)是本人原創(chuàng)^_^)原來看過很多介紹自動(dòng)檔的文章,里面幾乎都有這句話:“當(dāng)車速低于60時(shí),應(yīng)該選擇比D低一個(gè)檔位來行駛……”其實(shí)這個(gè)提法根本就是不準(zhǔn)確的。上面我說了,限制檔其實(shí)只在車子正巧處在換檔區(qū)間中徘徊的時(shí)候才有效果。    例如,車輛如果穩(wěn)定行駛40碼,這時(shí)檔位應(yīng)該是3檔(按照提前進(jìn)檔,3檔的行駛速度區(qū)間為30km50km),在這個(gè)情況下選用D檔或者D3檔根本就沒有區(qū)別,變速箱會(huì)一直穩(wěn)定在3檔上面,根本不會(huì)造成跳檔?;蛘吒囕v以10km時(shí)速穩(wěn)定行駛,這時(shí)你用D檔或者用1檔也是沒有區(qū)別的,變速箱的檔位就是1檔,也不會(huì)有檔位升降的變化。那什么時(shí)候該用限制檔呢?限制檔應(yīng)該在交通狀況時(shí)快時(shí)慢,不能穩(wěn)定以一個(gè)速度前行的情況下使用。例如,車速一直在4050之間晃動(dòng),這時(shí)變速箱很可能一會(huì)在3檔上面一會(huì)在4檔上面,或者上下跳動(dòng)。這個(gè)過程就會(huì)造成變速箱的加速磨損和積炭的產(chǎn)生,這時(shí)就該選用限制檔D3來控制跳檔的產(chǎn)生,使變速箱穩(wěn)定在3檔上,而不往4檔上跳動(dòng)。同樣的情況也會(huì)出現(xiàn)在12檔,23檔的換檔區(qū)間里,例如堵車時(shí),車子慢慢挪動(dòng),可能速度瞬間可以達(dá)到20,但馬上又要停下來,這個(gè)過程中變速箱就經(jīng)過了,1檔升上2檔,然后馬上又要跳回1檔的過程,這時(shí)如果選用限制檔1,就可以避免這個(gè)過程,減少變速箱的磨損!所以各位車主要在先清楚自己車輛的換檔區(qū)間的情況下,酌情選擇限制檔,這對(duì)自動(dòng)變速箱的保護(hù)是絕對(duì)有好處的!      限制檔還有兩個(gè)起作用的時(shí)候,那就是在上坡和下坡的時(shí)候。先來說上坡,當(dāng)車輛上坡時(shí),若坡度較大,車輛用D來爬坡可能出現(xiàn)什么情況呢,當(dāng)車輛在較低檔位時(shí),扭力的輸出可以滿足車輛上坡的要求,這時(shí)車輛會(huì)加速上坡,當(dāng)進(jìn)入換檔區(qū)間后,變速箱會(huì)升入較高檔位,而較高檔位的扭力輸出可能滿足不了爬坡的動(dòng)力要求,這時(shí)車輛就會(huì)減速,當(dāng)速度慢下來后呢,變速箱又會(huì)把檔位降下來繼續(xù)爬坡。這樣在爬坡過程中變速箱就會(huì)如此反復(fù),上下跳動(dòng),這個(gè)過程同樣會(huì)加速變速箱的磨損和積炭的產(chǎn)生。所以在爬坡的過程中車主應(yīng)該根據(jù)情況選擇合適的限制檔位,如果坡度很大,甚至可以掛入2或者1來完成爬坡后再掛入行駛當(dāng)正常行駛。      下坡的時(shí)候,限制檔就是作為輔助制動(dòng)來使用,大家都知道手動(dòng)檔車在山區(qū)行駛,下長坡、大坡時(shí)(當(dāng)然下小坡就沒有必要這么操作了)可以掛在較低檔位作為輔助制動(dòng),而自動(dòng)檔在D檔時(shí)是沒有輔助制動(dòng)作用的,它只會(huì)越滑越快。在這個(gè)時(shí)候就可以掛入限制檔,利用限制檔位上升來實(shí)現(xiàn)用發(fā)動(dòng)機(jī)作為剎車的輔助制動(dòng),以減輕剎車片的工作壓力。這點(diǎn)相信不用我多作解釋,各位車主應(yīng)該都清楚的。    限制檔有時(shí)也可以作為強(qiáng)制降檔使用,就是說你長時(shí)間需要強(qiáng)大扭力輸出的時(shí)候,你可以用它把檔位控制在較低檔位上來實(shí)現(xiàn),或者是超車時(shí),你可以直接把檔位拉下來。不過自動(dòng)變速箱也是會(huì)根據(jù)你踩油門的度數(shù)來決定是否降檔的,例如你要超前面的慢車,你可以先松開油門再一腳踩下去,這時(shí)變速箱就會(huì)自動(dòng)降1檔甚至2檔來滿足你的動(dòng)力要求,完成超車后松開油門,檔位又會(huì)回到你當(dāng)前速度合適的檔位,這種情況下你就沒必要使用限制檔,光用油門來控制就可以了。      自動(dòng)檔車在行駛中的使用情況,大概都介紹全了,各位車友參閱本文可以結(jié)合自己車輛的情況理解一下,希望本篇濁文,能對(duì)大家有所幫助~在這里要提醒各位,正確使用限制檔的確可以使變速箱得到很好的保護(hù),減輕磨損,減少積炭產(chǎn)生,但是千萬不要胡亂使用限制檔,因?yàn)?限制檔是關(guān)閉了較高檔位,在這種情況下即使你把發(fā)動(dòng)機(jī)拉到紅線區(qū)它也不會(huì)升檔的,錯(cuò)誤的使用限制檔會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱造成巨大的損害 ?。。∪绻悴皇钦娴挠行牧私庀拗茩n的使用,還是D到底算了,這樣相對(duì)還安全一些:)     3.自動(dòng)檔的注意事項(xiàng)再補(bǔ)充一些自動(dòng)檔車需要注意的地方:      1)    只有在P、N兩檔時(shí)才可以發(fā)動(dòng)車輛,從P檔摘出排擋桿必需踩住剎車。N檔啟動(dòng)的使用是當(dāng)你車輛發(fā)動(dòng)后就直接向前行駛時(shí),你可以先接通電源(不打著發(fā)動(dòng)機(jī)),踩住剎車把檔位拉到N,再點(diǎn)火,之后掛入D檔直接前行,這樣可以避免在P檔打火后,需要經(jīng)過R檔,使變速箱經(jīng)過一次反向沖擊!這就有點(diǎn)精益求精了,呵呵:)另外的作用就是在行駛中突然熄火時(shí),可以在保證安全的情況下迅速將檔位推至N檔打火再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。      2)  一般檔位在N、D、3間切換時(shí)不用按換檔按鈕,從3往下的限制檔上掛必需按換檔鈕,從低檔往高檔掛不用按換檔鈕。(排擋桿上的按鈕,也有錯(cuò)位排列的排擋桿沒有換檔按鈕,如別克凱越等)      3) 行駛中切不可掛入N檔滑行,因?yàn)樽詣?dòng)變速箱內(nèi)需要潤滑,當(dāng)行駛中把檔位放在N上面時(shí)油泵是無法正常地供油進(jìn)行潤滑的,會(huì)使變速箱內(nèi)部件溫度升高,造成徹底損壞!另外高速是空檔滑行也是非常危險(xiǎn)的,而且并不省油!這方面的介紹有很多,我就不再贅述了。低速時(shí)滑至停止可以提前掛入N檔,倒沒有什么影響。      4) 自動(dòng)檔車在行駛中切不可推入P檔,除非你不想要車了:)在行駛方向變動(dòng)時(shí)(前進(jìn)改后退或者后退改前進(jìn))就是從倒檔掛入前進(jìn)檔或前進(jìn)掛入倒檔時(shí),一定要等車輛停穩(wěn)后再做操作。      5) 行駛結(jié)束停車時(shí),自動(dòng)檔車必須熄火掛入P檔才能抽出鑰匙。很多人習(xí)慣停下來直接推到P檔再熄火,拉手剎。細(xì)心的人會(huì)發(fā)現(xiàn)這樣操作,熄火后一般車輛因路面不平會(huì)前后小小挪動(dòng)一下,而這時(shí)P檔變速箱有個(gè)咬合裝置是和變速齒輪咬住的,這時(shí)的挪動(dòng)會(huì)對(duì)變速齒輪造成一點(diǎn)沖擊!正確的做法應(yīng)該是:車進(jìn)入停車位置后,踩住剎車將排擋桿拉到N檔,拉起手剎,松開腳剎然后熄火,最后再將排擋桿推入P檔!當(dāng)然這也是屬于對(duì)變速箱精益求精的保護(hù):)要說明一點(diǎn),P擋和N擋的區(qū)別還在于,P擋時(shí)變速箱內(nèi)有齒輪咬合,它不僅用于停車,而且會(huì)幫助車輛制動(dòng),在停駛車輛后一定要將檔位推到P檔,切不掛在N檔單單依靠手剎來制動(dòng)!特別在有坡度的地方停車更是應(yīng)該如此!!      6)  另外關(guān)于臨時(shí)停車(如等紅燈)時(shí),自動(dòng)檔到底該用N檔還是D檔這個(gè)問題一直有些爭論,其實(shí)并沒有什么關(guān)系。N或者D都沒有錯(cuò),只是根據(jù)自己習(xí)慣而已,暫時(shí)停車踩住剎車掛在D對(duì)車子也沒有損害,因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)扭力轉(zhuǎn)換器設(shè)有一組附有單向離合器的反應(yīng)輪,其作用是放大來自發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的扭力,在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速下它是不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)的,只有待發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升時(shí)它才會(huì)起作用。所以踩住剎車等紅燈也時(shí)沒有關(guān)系的,掛到N拉手剎也無妨,好處是可以讓右腳活動(dòng)一下,抓緊時(shí)間適當(dāng)?shù)姆潘煞潘桑海┛梢蕴子靡粋€(gè)較硬性的指標(biāo):如果停車在半分鐘以上你就掛入N拉手剎吧,如果停車時(shí)間很短那就踩著剎車等就好了~~值得注意的是,這是對(duì)一般自動(dòng)檔車的解釋,當(dāng)你的車輛有特殊要求的時(shí)候你就不能按照這個(gè)來了,例如別克賽歐,在它的使用光碟里面明確強(qiáng)調(diào)了,臨時(shí)停車時(shí)不能掛在N檔,因?yàn)樗凶詣?dòng)跳空檔功能,在你踩住剎車幾秒后變速箱就自動(dòng)跳到空檔了。這點(diǎn)我也不是很理解,難道它的變速箱設(shè)計(jì)有兩個(gè)空檔?它自己跳的空檔和我掛的空檔還不一樣么??  
回答者:網(wǎng)友
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