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汽車音響系統(tǒng)，橋接低音喇叭時(shí)，如果采用主動(dòng)分頻（電子分頻）的話，低音喇叭的主動(dòng)分頻器相對(duì)于套裝喇叭

而言，是專用的還是一體的？分頻器的輸入應(yīng)該接主機(jī)的一個(gè)聲道還是兩個(gè)聲道？沒接觸過主動(dòng)分頻器，只是剛剛聽說。望不吝賜教！謝謝。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-19

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。。。。。低音喇叭不會(huì)用來做主動(dòng)分音。。分音器又分為主動(dòng)式和被動(dòng)式兩種。被動(dòng)式分音是利用一些電抗元件（如電感、電容）組成不同形式的濾波器來完成分頻工作，被分割后的各頻段音頻信號(hào)再分配到相應(yīng)的喇叭單元。采用被動(dòng)式分音的系統(tǒng)，高、中、低各頻段之間相互干擾較嚴(yán)重，存在一定的相位失真，高、中、低音量感不易隨意調(diào)整，分音器中的電抗元件本身也有一定的損耗等缺點(diǎn)。主動(dòng)式分音器正是為了克服被動(dòng)式分音的缺點(diǎn)而設(shè)計(jì)的。主動(dòng)式分音器位于前置放大器與功率放大器之間，其作用是把前級(jí)放大器輸出的音頻信號(hào)分成不同的頻段，然后把這些不同頻段的信號(hào)輸送到他們各自專用的放大器，然后推動(dòng)相應(yīng)的喇叭單元。采用主動(dòng)式分音的優(yōu)點(diǎn)是，信號(hào)在分音器上幾乎沒有損耗，各頻段之間不會(huì)出現(xiàn)相互干擾，能明顯改善聲音的相位特性和瞬態(tài)特性。各頻段的的輸出功率可以分別調(diào)整，調(diào)整時(shí)不影響各揚(yáng)聲器的阻尼系數(shù)。: 回答者：網(wǎng)友

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