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為什么汽車發(fā)動機活塞上的氣環(huán)和氣環(huán)槽之間有間隙呀？

為什么不把氣環(huán)與氣環(huán)槽背面與兩側(cè)之間的間隙給填滿，這樣機油就不會往上竄了！
問 提問者：網(wǎng)友 2017-02-07
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活塞環(huán)要求在活塞槽內(nèi)是能旋轉(zhuǎn)的，隨著磨損的加大，其開口尺寸也會變大，但外周對汽缸的壓力沒有什么變化，其密封性除了開口外，外周幾乎沒有什么變化。而側(cè)面是靠運動關(guān)系也能完成緊密密封。 活塞環(huán)是裝在活塞槽內(nèi)的，它的上下運動是靠活塞帶動的，而活塞的上下運動輸出的是回轉(zhuǎn)運動，那么在運動中必有橫向力的存在，如果活塞滿滿的塞死在活塞槽內(nèi)，勢必將橫向力全部施向汽缸壁，將造成非常大的磨損。如果能這樣，就沒必要單獨來做活塞環(huán)了，直接把活塞做的滿滿的塞到汽缸里，這樣不更省心么？ 另外，氣環(huán)的主要作用是密封，其次是導(dǎo)熱。密封是指燃燒的燃油氣體的密封，不是機油。機油的控油一般可以由油環(huán)來完成，而油環(huán)的制造則考慮了這方面的要求。其詳細不在此一一介紹。
回答者：網(wǎng)友
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