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無級變速器(CVT)

青島同創(chuàng)偉業(yè)科技有限公司。一支年輕的隊伍，2008年10月份技術(shù)研制成功并經(jīng)過了初步臺架測試，技術(shù)一經(jīng)亮相，便引起國際的廣泛關(guān)注。據(jù)稱，他們的技術(shù)來源于北美汽車研究所，與其他國產(chǎn)技術(shù)仿制國外技術(shù)不同，他完全摒棄了傳統(tǒng)CVT利用液壓控制系統(tǒng)和電子控制單元進行控制的特點，而是完全采用機械式的控制系統(tǒng)，使現(xiàn)有無級變速器CVT成本大幅降低(是現(xiàn)有無級變速器CVT的十分之一左右)，節(jié)油20%-30%。也就是說，不但汽車能夠自由應用，摩托車也可應用(目前，摩托車電控無級變速器CVT由于成本問題推廣受限)。據(jù)公司內(nèi)部人士透露，此技術(shù)已經(jīng)申請美國、日本、德國等世界發(fā)達國家專利。如果此技術(shù)屬實，則將是世界汽車業(yè)的革命性變革。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-19

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青島同創(chuàng)偉業(yè)科技有限公司。一支年輕的隊伍，2008年10月份技術(shù)研制成功并經(jīng)過了初步臺架測試，技術(shù)一經(jīng)亮相，便引起國際的廣泛關(guān)注。據(jù)稱，他們的技術(shù)來源于北美汽車研究所，與其他國產(chǎn)技術(shù)仿制國外技術(shù)不同，他完全摒棄了傳統(tǒng)CVT利用液壓控制系統(tǒng)和電子控制單元進行控制的特點，而是完全采用機械式的控制系統(tǒng)，使現(xiàn)有無級變速器CVT成本大幅降低(是現(xiàn)有無級變速器CVT的十分之一左右)，節(jié)油20%-30%。也就是說，不但汽車能夠自由應用，摩托車也可應用(目前，摩托車電控無級變速器CVT由于成本問題推廣受限)。據(jù)公司內(nèi)部人士透露，此技術(shù)已經(jīng)申請美國、日本、德國等世界發(fā)達國家專利。如果此技術(shù)屬實，則將是世界汽車業(yè)的革命性變革。: 回答者：網(wǎng)友

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