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科魯茲的問題真那么多么

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-13

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樓主你好! 科魯茲我有一個朋友在開，說實話，毛病確實不少。科魯茲外形確實大氣，教其它同價位的車相比外形優(yōu)勢很大，內(nèi)飾也很運動。但是科魯茲在你看不見的地方造的確實不怎么樣。負(fù)責(zé)任的告訴你絕對不值，樓主選速騰或高爾夫6絕對比科魯茲強。建議樓主去試車，起步就很肉。別克英朗也是不錯的選擇。說科魯茲和英朗發(fā)動機一樣的那位老兄，你說話也太不負(fù)責(zé)任了吧! 配英朗發(fā)動機的科魯茲要等幾個月才上市!現(xiàn)在你上哪兒買和英朗發(fā)動機一樣的科魯茲去! 不懂別再這兒瞎說! 害人害己! 以下是參考別的資料:就血統(tǒng)而言，科魯茲Cruze，并不是凱越的升級版，只能說是凱越的小老弟，凱越是韓國大宇“王子”的翻版，科魯茲也同樣只是大宇車而已，只是到國內(nèi)改了個雪弗蘭標(biāo)志糊弄國人。此車是典型的高價低配型車，沒有剎車輔助牽引力控制車身穩(wěn)定控制胎壓監(jiān)測裝置還有大燈高度可調(diào)這幾個都沒有。。。動力方面有點肉。。你看看韓國原版的和歐版的就知道了~配置比咱強一倍，價格還比國內(nèi)低一倍~你要是買科魯茲，就相當(dāng)于多花了一倍的錢買了二分之一的大宇車!另人失望的是，價格比較高，而與此價格相匹配的東西卻不怎么樣，拿科魯茲的價格與別的車比比，再看看配置你就知道了。半獨立懸掛，而非速騰或者?？怂怪惖莫毩覓?，連七萬左右的奇瑞A3都是多連桿的獨立懸架，科魯茲的懸架結(jié)構(gòu)已經(jīng)是不能再省的結(jié)構(gòu)了，這樣的好處成本低，也敢說操控?太次了!錦湖輪胎，目前看到的樣車內(nèi)飾差，塑料感很強、機械助力轉(zhuǎn)向、非獨立后懸掛、另外有報道說自動變速箱設(shè)計不是很先進(jìn)。低配的車型剎車居然還是前盤后鼓的，哪有十幾萬的車子還是前盤后鼓的!?通用雪佛萊真的是太不厚道了啊?？臻g太窄，令人壓抑，不適合體型大一些的人。輪轂居然不是鋁合金的，還是鋼輪轂，比出租車還次。發(fā)動機噪音大，而且發(fā)動機沒有護(hù)板!起步很肉，1.8的起步也很肉，加油起步時動力跟不上!節(jié)氣門的設(shè)計是很有問題啊!對于科魯茲的缺陷，結(jié)合實際使用，總結(jié)如下:1.起步肉------電子油門延遲所致，貌似無法解決。2.自動檔降檔頓挫------普遍現(xiàn)象，似乎是自動變速箱調(diào)教問題，據(jù)說正在升級解決。3.變速箱漏油------個別現(xiàn)象，屬裝配質(zhì)量問題。~~~~眾神保佑，千萬別讓我遇到!!!4.“斷軸”事件------個案，目前原因不明，說法不一。5.喇叭簡配------已證實，強烈鄙視通用!6.1.8SX車型遙控鑰匙易受干擾------普遍現(xiàn)象，似乎比其他品牌車嚴(yán)重，原因不明。7.4S店服務(wù)質(zhì)量差------普遍現(xiàn)象，與雪佛蘭品牌市場定位有關(guān)。以下為設(shè)計問題，因本人比較在意，所以一并列出:1.頂配以下車型中控臺以織物裝飾------易臟不易養(yǎng)護(hù)。2.手剎位置過高------操作不便。3.前排滑動扶手太短------純屬擺設(shè)，設(shè)計師大腦進(jìn)水了。4.國產(chǎn)車減掉了定速巡航，搞了個陰陽臉多功能方向盤------再一次鄙視通用!油耗費油是科魯茲的一大弊端,有不少車友打趣科魯茲冠是小油老虎.動力1.6的發(fā)動機沒有突破,5檔變速箱定位不準(zhǔn)確.車友反映科魯茲一檔二檔有明顯的異響，起步最明顯。發(fā)動機聲音越來越大，跟剛剛提車的時候相差很大.行使操控1起步很多美國車的發(fā)動機都調(diào)較的后段發(fā)力,基本上60碼以前釋放的扭鉅不夠，也就會感覺動力性不強.長久下去會使發(fā)動機磨損的很嚴(yán)重。2提速提速慢,并且換檔時偶然會有強烈頓挫感。3沒有后視鏡加熱設(shè)施在下雨的時候,沒有加熱器會有些不方便,更重要的是不安全.4后備箱遙控過于靈敏有車主反映多次在不知不覺的情況下,后備箱就會打開.安全性科魯茲在主動安全方面做的工作不夠,低配版沒有配置前后霧燈,剎車系統(tǒng)是前盤后鼓,熱衰減現(xiàn)象時比較嚴(yán)重.沒有TCS牽引力控制系統(tǒng),僅是前排有雙氣囊設(shè)置.車內(nèi)裝備1空調(diào)科魯茲的空調(diào)出風(fēng)口可調(diào)范圍小,欠缺人性化.2方向盤與新君威造型類似的動感方向盤繼承了美觀外，也繼承了握感不佳的毛病，橫幅背后的凸起過于厚實，使得普通人的小手很難于3/9點位置握緊方向盤。3座椅座位較低,坐墊不夠柔軟,避震效果不太好.對于身材高大的人群,后座的頭部空間可能會覺得不夠.車身外部裝置1輪胎科魯茲使用的是15寸輪加上前盤后鼓制動器,使得站的不夠有底氣.備用胎尺寸太小.2車燈科魯茲沒有標(biāo)配的霧燈,低配版的霧燈位置被堵死了.3底盤如果是路況不錯的城市道路,科魯茲應(yīng)對起來還算可以.對于復(fù)雜一點的路況就比較勉強了. 希望小弟回答對樓主有幫助!: 回答者：網(wǎng)友

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