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汽車的直列6缸、對列6缸、V列6缸發(fā)動機，哪種更好？

聽說寶馬的直列6缸一統(tǒng)天下，想問問專家到底哪種好呢？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-27

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直列六缸優(yōu)點:低速扭力發(fā)放充足.因為布局單一,日后使用可以方便添加機械增壓或者渦輪增壓,易于改裝缺點:傳統(tǒng)的直列六缸和直列四缸都有一個通病,怠速時振動偏大,噪音明顯.而且運轉平順性不如V6發(fā)動機,并且高速行駛時動力儲備也不如V6來得深厚.但由于目前只剩下寶馬一家獨大,也只有寶馬能把直六所有問題妥善解決,(- - 德國駕駛機器這名堂可不是靠吹的) 對列6缸 (又稱水平對置6缸)優(yōu)點:由于布置上的原因,重心比起傳統(tǒng)V6和直6都要低,因而利于車輛的前后重心布置(保時捷例外).另外,得益于結構上的優(yōu)勢,水平對峙發(fā)動機擁有其余兩者無可比擬的的平順性(兩邊的活塞往相對方向來回運動,互相抵消了各自所產(chǎn)生的震動) 缺點:施工難度大,保養(yǎng)要求偏高(由于氣缸是呈水平放置,這樣就導致氣缸里面往上面的缸壁所得到的潤滑油量不如下面缸壁的多,因此水平對峙發(fā)動機需要用高規(guī)格的潤滑油并且在潤滑油路方面下功夫才可以解決問題).若然要改裝的話,對油氣輸送方面尤為重要(原廠的油路很難兼顧,需要作進一步升級) V6發(fā)動機優(yōu)點:平順性好(相比直列發(fā)動機),震動也比直列來得輕微.易于保養(yǎng)(相比水平對峙發(fā)動機).高速度行駛時動力儲備要比直列以及水平對峙來得深厚,底氣更足缺點:低扭不足(相對于直列發(fā)動機).若要加裝渦輪成就大馬力,渦輪的布置也是一個明顯的問題: 回答者：網(wǎng)友

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