答:轉(zhuǎn)向車(chē)輪的穩(wěn)定取決于轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)的正常工作，而真正影響轉(zhuǎn)向車(chē)輪性能的是車(chē)速。既便轉(zhuǎn)向車(chē)輪完好可靠的，車(chē)輛高速行駛時(shí)輪胎與路面滑摩，也會(huì)造成轉(zhuǎn)向失靈，甚至發(fā)生翻車(chē)事故。 汽車(chē)車(chē)速愈快，其慣性愈大。直線(xiàn)快行的車(chē)輛如果突然轉(zhuǎn)向，它本身的慣性就可使整個(gè)車(chē)輛在路面上回轉(zhuǎn)或調(diào)頭。為此車(chē)輛轉(zhuǎn)向時(shí)必須減速。 目前的公路大部分是黑色油渣路面，這種路面在車(chē)輛時(shí)速40公里以?xún)?nèi)時(shí)基本上能保證行車(chē)安全。如果車(chē)速達(dá)到60公里以_L直線(xiàn)行駛時(shí)，載重貨車(chē)還可以行駛，輕型小車(chē)就有后驅(qū)動(dòng)車(chē)輪滑動(dòng)的現(xiàn)象。后輪滑動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)向車(chē)輪也隨之滑動(dòng)，駕駛員操縱方向盤(pán)就有困難。車(chē)速愈快，車(chē)輪與路面附著力愈小，在這種情況下，如果車(chē)輛略有轉(zhuǎn)向，方向盤(pán)就會(huì)失去控制。車(chē)輪與路面的附著力除受車(chē)速的影響外，還受路面環(huán)境如雨雪、泥濘等的影響。常見(jiàn)的轉(zhuǎn)向失靈有如下幾種情況: (1)嘎斯69、北京B1212、華沙等輕型小車(chē)，時(shí)速40公里行駛在泥濘或冰雪道路時(shí)，超越前車(chē)后或直線(xiàn)行駛，突然前方出現(xiàn)障礙物或行人，駕駛員以急轉(zhuǎn)方向盤(pán)躲人或物，未采取制動(dòng)(剎車(chē))措施，車(chē)輛就以前輪為中心調(diào)頭，車(chē)輛失去了控制。這是因車(chē)速較快，轉(zhuǎn)向車(chē)輪擺轉(zhuǎn)過(guò)猛而形成車(chē)輪側(cè)向滑動(dòng)的結(jié)果。輕型汽車(chē)不僅在泥濘或冰雪道路上車(chē)輪會(huì)產(chǎn)生滑動(dòng)，就是在千燥的砂石或渣油路面上也會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失靈的現(xiàn)象。車(chē)輛在漫下坡有彎道的路面行駛時(shí)，一旦轉(zhuǎn)向前輪被路上的凸凹面沖陷，汽車(chē)前端會(huì)猛烈顛簸，車(chē)輪失去附著力，同時(shí)方向盤(pán)也失去了控制，車(chē)輪會(huì)偏離路面，造成事故。
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