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東風E01 40型汽車發(fā)動機的氣門導(dǎo)管為什么容易早起磨損?提高材質(zhì)、縮小配合間除行不行?

問 提問者：網(wǎng)友 2017-01-24
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    答:氣門桿部與氣門導(dǎo)管的早期磨損是潤滑不良引起的。
    頂置式氣門導(dǎo)管要求有足夠的潤滑油供給氣門桿部與導(dǎo)管潤滑，又沒有過剩的潤滑油通過進氣門桿部流入氣缸，影響氣缸作功。為此，氣門桿部上頂端裝有帶旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的傘形金屬帽，從搖臂方面過來的機油流向帽頂再流向缸蓋上端，由于配氣系機件(如搖臂、氣門彈簧)的運動，使一少部分機油飛濺到氣門桿部及氣門導(dǎo)管進行潤滑。
    東風車發(fā)動機氣門桿上端不設(shè)傘形金屬帽，為了防止機油進入氣缸，在進氣門桿部加裝橡膠擋油罩，這樣雖避免了氣缸進機油，但也阻礙了氣門桿與導(dǎo)管的潤滑，使氣門桿與氣門導(dǎo)管早期磨損。
    金屬件在運動時全靠表面潤滑油在潤滑，以減少摩擦熱。若單純提高材質(zhì)或縮小其間隙，而不改善潤滑條件，再優(yōu)質(zhì)的材料或再精度的配合，也難以防止機件早期磨損。
回答者：網(wǎng)友
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