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關(guān)于上汽技術(shù)中心

有哪位大蝦了解安亭的上汽技術(shù)中心的現(xiàn)狀？包括技術(shù)實(shí)力，自己開發(fā)的車型，管理方式和待遇等等，謝謝。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-11-15

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　　中廣網(wǎng)上海2月14日消息近日，中國整車企業(yè)旗下規(guī)模最大的汽車研究院之一———上海汽車集團(tuán)股份有限公司技術(shù)中心（安亭）第一期工程落成，上海汽車上千名工程技術(shù)人員已于2007年年底正式入駐。至此，上海汽車以中國技術(shù)中心（上海，南京）為中心，英國技術(shù)中心、韓國汽車研究院，一體聯(lián)動的開發(fā)體系建成，全面提速整車研發(fā)?！　∩虾Ｆ嚰夹g(shù)中心為上海汽車集團(tuán)股份有限公司全資分支機(jī)構(gòu)，是國家五部委認(rèn)定的國家級企業(yè)技術(shù)中心。遷建安亭的上海汽車研究中心總部一期工程投資逾7億元，占地面積25萬平方米，具備整車開發(fā)能力和動力總成開發(fā)能力。其中整車開發(fā)包括設(shè)計、內(nèi)飾、外飾、車身、電子電器、空調(diào)、底盤和整車集成。動力總成則主要包括發(fā)動機(jī)和變速箱等。上海汽車將在該技術(shù)中心一共投入約40億，占地面積約45萬平方米?！　∽鳛樯虾Ｆ囎灾髌放栖囆偷闹饕邪l(fā)基地，該中心目前承擔(dān)榮威750,內(nèi)部代號為IP21等產(chǎn)品在內(nèi)的30款自主品牌的車型，5大項(xiàng)目平臺，和多款全新高性能發(fā)動機(jī)，部分變速箱的開發(fā)工作。現(xiàn)已建成國內(nèi)較為完善的研發(fā)管理流程體系與平臺管理體系，其中包括，工程支持體系、財務(wù)體系、人力資源體系和質(zhì)量保證體系等?！　「鶕?jù)上海汽車集團(tuán)股份有限公司的中長期發(fā)展目標(biāo)規(guī)劃，到2010年利用內(nèi)部資源健全具備整車和動力總成工程技術(shù)開發(fā)能力的基礎(chǔ)產(chǎn)品開發(fā)框架；到2012年完善具備整車和動力總成工程技術(shù)開發(fā)能力，完整產(chǎn)品開發(fā)框架?！　∩虾Ｆ嚰夹g(shù)中心現(xiàn)有員工近千人，預(yù)計2010年上海本部2000人，2012年上海本部3000人。技術(shù)中心圍繞“自主創(chuàng)新”和“國際化運(yùn)作”兩個主題聚集來自中、英、意、韓等多國的技術(shù)研究人才，建立一支富于創(chuàng)新精神并善于合作的國際化優(yōu)秀工程師團(tuán)隊(duì)?！　∩虾Ｆ嚰瘓F(tuán)股份有限公司技術(shù)研究中心（安亭）第一期工程落成，表明上汽集團(tuán)研發(fā)能力已經(jīng)從核心零部件研發(fā)擴(kuò)展到整車開發(fā)及測試的體系研發(fā)能力: 回答者：網(wǎng)友

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