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馬自達(dá)6發(fā)動機(jī)運行的原理

馬自達(dá)6發(fā)動機(jī)運行的原理誰知道
問 提問者：網(wǎng)友 2017-07-23
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馬自達(dá)6是雙頂置凸輪軸的擁有S-VT+VIS(類似于豐田的vvt)2.0發(fā)動機(jī)，2.0和2.3的發(fā)動機(jī)原理完全一樣，只是2.0的是108千瓦，而2.3的是122千瓦(只大14千瓦不會有什么突出的表現(xiàn)，況且2.3的早已經(jīng)停產(chǎn))。這個發(fā)動機(jī)在馬自達(dá)6剛上市的時候是非常的優(yōu)秀(03年2.3的上市，04年2.0的上市，并且在05年年底的時候?qū)π「目畹鸟R自達(dá)6發(fā)動機(jī)進(jìn)行了有效地優(yōu)化)。但是，目前這款發(fā)動機(jī)只能說不算差，畢竟已經(jīng)五六年了。如果不好的話，福特的蒙迪歐制勝和進(jìn)口的馬32.0和奔騰B70也不會還用它。但是馬自達(dá)6的車身在B級車?yán)锊凰阒兀妆P很優(yōu)秀(前懸掛為雙橫臂后為多連桿,也就是傳說中的轎跑車底盤)，所以號稱彎道之王。最高時速210公里(畢竟只是L4的2.0排量也就這樣了，沒法和銳志的2.5V6的發(fā)動機(jī)比，當(dāng)然價錢也沒法比)，100公里提速最快為9.7秒(這個提速成績在B級車?yán)锼闶潜容^好的了)?？傊倏睾蛣恿€不錯，舒適性欠佳。
回答者：網(wǎng)友
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