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為什么我用的46號抗磨液壓油各個指標參數(shù)都達到了國家標準，但用起來機器卻沒勁呢?

這個液壓油所用的基礎油是廢機油回收后提煉的，然后經(jīng)過添加劑調(diào)和出來的。懂的來啊不懂的別忽悠我，因為我是經(jīng)銷液壓油的
問 提問者：網(wǎng)友 2020-11-01
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你加什么調(diào)和劑，主要一個就是抗磨性能，用費的油已經(jīng)被液壓元件剪切的不成樣了，粘稠度功能喪失
回答者：網(wǎng)友
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靜態(tài)測量，所有的測試項目都合格，但實際使用，幾分鐘之后系統(tǒng)壓力就上不去了，歸根結(jié)底還是粘度的問題。一般的小廠家，只檢測恩氏黏度，然后根據(jù)曲線推算運動粘度，看看是否合格。實際上這樣測試不合理，在溫度變化中的運動粘度和動力粘度都要測試，結(jié)論才有把握。 舊的液壓油，分子長鏈已經(jīng)破壞，“再生”只是脫水和精過濾的過程，很多再生油還是多種粘度的液壓油的混合，簡單的“再生”，分子之間的融合并不好，遠不如“原始”的礦物質(zhì)油。 建議學一下“合成機油”的生產(chǎn)過程，我覺得這個對液壓油再生有借鑒意義，看看不同的原料油怎樣融合才能保證高性能。
回答者：網(wǎng)友
如果用普通液壓油一切正常，而用了這個液壓油就有問題的話，建議查一下黏度。
不同溫度下，尤其是溫度升高時的黏度，與正常液壓油相同溫度下的黏度對比一下。
從描述看，有可能是溫度升高后，黏度降低，泄露大導致的。
回答者：網(wǎng)友
這個和液壓油牌號沒有直接關系，粘度更大的液壓油也沒有見會堵濾芯的
估計是油的品質(zhì)問題或者被污染了
你可以好好檢查一下，看看是不是系統(tǒng)內(nèi)進入雜質(zhì)或者是不是油在加進系統(tǒng)之前就已經(jīng)被污染進入雜質(zhì)了 

回答者：網(wǎng)友
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