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09款馬自達(dá)6現(xiàn)在能買到嗎什么時(shí)間全面上市?是13~20W左右嗎?

如題: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-03-02

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美版09款馬自達(dá)6價(jià)格曝光約售13.9萬(wàn)-20.4萬(wàn)元到了中國(guó)就得加過(guò)關(guān)稅了,那就得漲一點(diǎn)了,至少要20萬(wàn)了!!!〖新馬自達(dá)6與老款馬自達(dá)6對(duì)比〗在外形尺寸上，老款馬自達(dá)6尺寸，尤其是軸距偏小，也成了其定位中型車競(jìng)爭(zhēng)力偏弱的制約因素之一。而即將引進(jìn)的日版新款馬自達(dá)6則在外形尺寸上整整大了一圈，軸距增加了50mm，長(zhǎng)寬高等各方面都進(jìn)行了增肥。不過(guò)對(duì)比同級(jí)車型，榜首位置的凱美瑞(專題參數(shù) 實(shí)拍資料圖視頻)軸距為2775mm，雅閣(專題參數(shù) 實(shí)拍資料圖)升級(jí)換代后也大幅增加至2800mm，與新馬自達(dá)6有相近平臺(tái)DNA的蒙迪歐(參數(shù) 資料圖)致勝更是達(dá)到了2850mm的夸張尺寸?！夹埋R自達(dá)6與老款馬自達(dá)6尾部對(duì)比〗相比之下，新馬自達(dá)6在新一輪的競(jìng)爭(zhēng)中，仍然沒(méi)有在軸距及外形尺寸上獲得更多優(yōu)勢(shì)，這在軸距為王的中國(guó)市場(chǎng)，顯然處于被動(dòng)的局面。此時(shí)再對(duì)比一下美國(guó)版本的馬自達(dá)6，符合美國(guó)人寬大舒適的審美習(xí)慣，新馬自達(dá)6的尺寸也被格外加大，軸距增加了65mm，車身長(zhǎng)度和寬度都有大幅提升，顯然這樣的尺寸也更符合中國(guó)人對(duì)中型車的定位?！夹埋R自達(dá)6〗雖然日版和美版新馬自達(dá)6的整體風(fēng)格極為相近，但細(xì)看之下，實(shí)則全然不同，首先日版的大燈相對(duì)小巧，而美版的大燈尺寸略有加大，且進(jìn)行了縱向延伸。而保險(xiǎn)杠的霧燈，側(cè)面轉(zhuǎn)向燈等細(xì)節(jié)都明顯不同。在細(xì)致對(duì)比發(fā)動(dòng)機(jī)布局，可以發(fā)現(xiàn)日版發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)設(shè)計(jì)布局和現(xiàn)款車型比較相近，發(fā)動(dòng)機(jī)略微靠左，右邊是電瓶和空氣格等部件，而美國(guó)版本的發(fā)動(dòng)機(jī)基本是處于中心線位置。〖新馬自達(dá)6〗再對(duì)比尾部細(xì)節(jié)，兩車的區(qū)別更為明顯，美版馬自達(dá)6的高位剎車燈設(shè)計(jì)在后擋風(fēng)玻璃內(nèi)，牌照框也和現(xiàn)款車型一樣，設(shè)計(jì)在行李箱蓋上面。排氣管采用了單邊雙出設(shè)計(jì)，而尾燈式樣更像是日版尾燈的旋轉(zhuǎn)反置版本。再看日版馬自達(dá)6，LED的尾燈和高位剎車燈設(shè)計(jì)都明顯不同，拍照款下移到保險(xiǎn)杠上，而排氣管和老款車型一樣，采用雙邊單出?！夹埋R自達(dá)6內(nèi)飾〗在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，美版馬自達(dá)6放棄了標(biāo)新立異的重新設(shè)計(jì)，而是共享了日版車型的設(shè)計(jì)和布局，各種細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和布局幾乎都如出一轍。在動(dòng)力匹配上美版新馬自達(dá)6將搭載2.5升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)或5速自動(dòng)變速器，輪胎尺寸為215/55R17。還若于老款車型的六速手自一體變速器。此外還有高端的3.7升V6發(fā)動(dòng)機(jī)可配備6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速器，整備質(zhì)量達(dá)到了1610kg，而輪胎也可以配到235/45R18的夸張尺寸: 回答者：網(wǎng)友

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