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汽車上的信號類型點火線圈負極、曲軸位置傳感器、節(jié)氣門位置信號、凸輪軸位置傳感器，信號類型和范圍

請問它們的信號類型是什么呢?，如電壓，脈沖或電阻(歐姆)和它們的最大值和最小值: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-03

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點火線圈:在發(fā)動機工作時，點火線圈負極與搭鐵之間的電壓測試(直流電壓):其值是隨發(fā)動機轉速的升高而降低(具體數(shù)值根據(jù)點火線圈的型號決定)。在發(fā)動機工作時，點火線圈負極與搭鐵之間可以測試閉合角(只能用于帶分電器的點火線圈):先選定汽缸數(shù)，其值用百分比表示是隨汽缸數(shù)的增加而減小;隨發(fā)動機的轉速升高而減小曲軸位置傳感器:(大多數(shù)是電磁式傳感器)關閉點火開關拔下傳感器插頭，測量傳感器兩足的電阻值，其值在1000歐左右。發(fā)動機工作時測量傳感器兩足的電壓(交流電壓)，其值隨發(fā)動機轉速的升高而增大(一般在0.1V至3V)節(jié)氣門位置傳感器:(大多數(shù)是線性式傳感器)關閉點火開關拔下傳感器插頭，測量信號端子與搭鐵端子之間的電阻:節(jié)氣門關閉時是(0.2至0.8)歐，阻值隨節(jié)氣門開度增大而增加，節(jié)氣門全開時是(2.8至8)千歐。打開點火開關在不拔下傳感器插頭時測量電壓(直流電壓):電源端子與搭鐵端子電壓是5V左右(是由發(fā)動機電腦供電);信號端子與搭鐵端子電壓是(直流電壓):節(jié)氣門關閉時在0.7V左右，電壓隨節(jié)氣門開度增大而增加，節(jié)氣門全開時在4.5V左右。怠速端子與搭鐵端子:在節(jié)氣門關閉時，電阻為0歐;直流電壓為0V。在節(jié)氣門全開時，電阻為無窮大;直流電壓為5V左右。凸輪軸位置傳感器:(大多數(shù)是霍爾傳感器)打開點火開關不拔傳感器插頭，用直流電壓測量傳感器:電源端子與搭鐵端子的電壓多為5V左右(由發(fā)動機電腦提供);有少數(shù)是汽車電源電壓(12V)。慢慢轉動發(fā)動機，測量信號端子與搭鐵端子的直流電壓:若電源電壓是5V 其信號電壓在0.3V與4.8V之間變化;若電源電壓是12V 其信號電壓在0.3V與11V之間變化。: 回答者：網(wǎng)友

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