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奧迪A6L，雷克薩斯，寶馬5系這三種車那種性價比高一點

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-11

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新奧迪A6L35.50～69.60萬主要優(yōu)點：后排空間大技術(shù)先進(jìn) 底盤扎實做工比較精致有待改進(jìn)：機油消耗量過高低排量車型動力弱配置不豐富寶馬5系41.26～68.86萬主要優(yōu)點：后排空間大技術(shù)先進(jìn) 動力強座椅舒適有待改進(jìn)故障有點多配置有點少加長后的操控性降低奧迪A6L平均油耗10.45L/100km奧迪A6L實際油耗根據(jù)路況表現(xiàn)有所不同：在城市擁堵路況有高至16L/100km的；在高速路況也有低至9L/100km的；日常駕駛絕大多數(shù)集中在11L/100km左右。機油消耗量過高車主集中反映奧迪A6L機油消耗量過高，除此之外還有一些零星小問題。如：后視鏡加熱不能用和啟動熄火問題，慢速轉(zhuǎn)彎車子發(fā)抖，轉(zhuǎn)向柱異響等。整體質(zhì)量還可以。安全配置到位奧迪A6L 2.0T低配車子沒有真皮座椅，MMI系統(tǒng)不夠人性化，車?yán)锏墓δ懿皇呛芏?，無法與同類車型相比，但基本的一些電子功能還是會讓你感到安全。空間大后排乘坐空間大，車主反映前排座椅調(diào)整合適后，1米8的個后排乘坐仍可翹二郎腿很舒適，避振軟硬適合，舒適度一般，比較典型的德系車。做工精致卻不耐用車主對細(xì)節(jié)做工得評價好壞參半，有車主表示車內(nèi)各項功能布局合理，清晰直觀，做工精致。但也有車主反映內(nèi)飾不耐用，如木飾條易翹起來，車內(nèi)扶手有脫皮的現(xiàn)象。動力充沛駕駛感中庸車主表示發(fā)動機不錯,低轉(zhuǎn)扭力豐厚，1800轉(zhuǎn)在高速上能到120km/h。車的操控性很強，底盤扎實，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，特別是在下雨天能明顯體會到操控的優(yōu)勢。寶馬5系平均油耗12.37L/100km寶馬5系實際油耗根據(jù)路況表現(xiàn)有所不同：在城市擁堵路況有高至14L/100km的；在高速路況也有低至9L/100km的；日常駕駛絕大多數(shù)集中在12-13L/100km。故障不少故障不少，冷車啟動異響，車門異響，音響異響，中控臺異響，空調(diào)有響聲，燒機油，打不著火，自動熄火，冷車啟動困難，音響死機等都有車主反映過。配置成弱項寶馬5系車主對配置不滿很多，主要問題有：音響效果單薄,導(dǎo)航差，置物盒太少，皮座椅薄，DVD沒什么用，輪胎略顯小氣，氙氣大燈產(chǎn)生霧氣等。寬敞舒適車主說：坐車的人都說好,寬敞啊、平穩(wěn)啊。豪華版舒適性配置很周到，座椅相當(dāng)棒，包裹性非常好，啟動車子，座椅靠背兩邊會自動縮緊。做工良好大多數(shù)車主對內(nèi)飾材質(zhì)和做工都很滿意，反映做工很精致，細(xì)節(jié)設(shè)計良好。少數(shù)車主抱怨：中控臺能放東西的地方太少。操控性好車主說：操控性好轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),高速變道側(cè)傾極小，路感清晰。起步加速的優(yōu)勢并不明顯，但是一過2檔，并且發(fā)動機轉(zhuǎn)速上2000以上，基本上就可以隨心所欲了。: 回答者：網(wǎng)友

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