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幫忙做一份汽車維修試題答案

二、多項(xiàng)選擇題在每小題列出的五個(gè)備選項(xiàng)中至少有兩個(gè)是符合題目要求的,請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。錯(cuò)選、多選、少選或未選均無分。1.按照汽車行業(yè)中《汽車產(chǎn)品質(zhì)量檢查評定方法》,可把汽車故障分為(  A.B.C.D   )A.致命故障  B.嚴(yán)重故障C.一般故障   D.輕微故障E.偶然故障2.汽車修理的經(jīng)濟(jì)效益主要體現(xiàn)在(  A.C.B.E        )A.保證汽車使用效益和社會效益    B.節(jié)約人力C.降低汽車壽命周期費(fèi)用 D.節(jié)約物質(zhì)資源E.提高汽車運(yùn)輸效益3.氣門間隙過大,會對發(fā)動(dòng)機(jī)造成哪些影響?(    B.D      )A.氣門升程減小  B.氣門關(guān)閉不嚴(yán)、漏氣C.充氣不足   D.排氣不凈E.氣門敲擊聲加重4.主減速器的主要失效形式有(          )A.主動(dòng)錐齒輪端頭的螺紋損傷       B.前、后軸承座頸因磨耗而受到的損傷C.花鍵磨損   D.發(fā)響E.錐形主動(dòng)齒和從動(dòng)齒的齒面磨損、斑蝕、剝落5.汽車行駛中,左、右轉(zhuǎn)向輕重不一致的原因有(          )A.分配閥中的滑閥調(diào)整不當(dāng)    B.滑閥內(nèi)有污物C.分配閥滑閥臺肩兩側(cè)的預(yù)開縫隙不等       D.動(dòng)力缸一側(cè)存有空氣E.輪胎氣壓不足三、名詞解釋(本大題共5小題,每小題3分,共15分)1.可靠度2.零件的磨損3.修配法4.平衡5.廢氣再循環(huán)控制四、簡答題、1.簡述以預(yù)防為主的維修思想。2.簡述進(jìn)氣管真空度的測試條件及操作方法。3.簡述活塞、活塞環(huán)與活塞銷選配的要點(diǎn)。4.簡述汽油機(jī)加速無力或回火的故障原因。5.簡述制動(dòng)跑偏的原因。五、論述題、1.試述離合器發(fā)響的原因和排除方法。2.試述在行駛中,自動(dòng)變速器始終保持在1擋,不能升2擋及高速擋的原因及排除方法。
提問者:網(wǎng)友 2017-04-07
最佳回答
1/cde2/acde3/cde4/abc5/acd可靠度:結(jié)構(gòu)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi),在規(guī)定的條件下,完成預(yù)定功能的能力,它包括結(jié)構(gòu)的安全性,適用性和耐久性,當(dāng)以概率來度量時(shí),稱可靠度. 零件的磨損:汽車在行駛過程中,隨著行駛公里的增加,技術(shù)狀況會逐漸變化修配法:對零件進(jìn)行補(bǔ)充加工或修刮以獲得所需配合精度的一種裝配方法。平衡:幾個(gè)力同時(shí)作用在一個(gè)物體上,各個(gè)力互相抵消,物體保持相對靜止?fàn)顟B(tài)、勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或繞軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)。廢氣再循環(huán)控制:發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦即ECU根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、負(fù)荷(節(jié)氣門開度)、溫度、進(jìn)氣流量、排氣溫度控制電磁閥適時(shí)地打開,進(jìn)氣管真空度經(jīng)電磁閥進(jìn)入EGR閥真空膜室,膜片拉桿將EGR閥門打開,排氣中的少部分廢氣經(jīng)EGR閥進(jìn)入進(jìn)氣系統(tǒng),與混合氣混合后進(jìn)入氣缸參與燃燒。少部分廢氣進(jìn)入氣缸參與混合氣的燃燒,降低了燃燒時(shí)氣缸中的溫度,因NOX是在高溫富氧的條件下生成的,故抑制了NOX的生成,從而降低了廢氣中的NOX的含量。但是,過度的廢氣參與再循環(huán),將會影響混合氣的著火、性能,從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性,特別是在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、低速、小負(fù)荷及冷機(jī)時(shí),再循環(huán)的廢氣會明顯地影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。所以,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速、低速、小負(fù)荷 及冷機(jī)時(shí),ECU控制廢氣不參與再循環(huán),避免發(fā)動(dòng)機(jī)性能受到影響;當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)超過一定的轉(zhuǎn)速、負(fù)荷及達(dá)到一定的溫度時(shí),ECU控制少部分廢氣參與再循環(huán),而且,參與再循環(huán)的廢氣量根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、溫度及廢氣溫度的不同而不同,以達(dá)到廢氣中的NOX最低。
回答者:網(wǎng)友
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