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免維護(hù)鉛酸蓄電池充不進(jìn)電

農(nóng)用三輪車免維護(hù)鉛酸蓄電池有一次虧電了(過放電)，再充電時總是充不進(jìn)去，充好幾個小時用一兩次就沒了，12V100Ah免維護(hù)鉛酸蓄電池，用恒壓16V充電時，電流總是20A，一直不變小，電池?fù)u晃有水聲，這是什么問題?還能修好嗎?: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-16

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蓄電池充不進(jìn)電是指發(fā)動機(jī)在正常工作的情況下，蓄電池長時間充電電壓上升很慢。其原因如下: 1. 充電線路中接線頭松動或銹蝕，使電阻增大，電流強(qiáng)度減小。 2. 蓄電池極板硫化，使其表面附有一層導(dǎo)電性能差的白色硫酸鋁晶粒。這種粗大晶粒堵塞極板孔隙后，電解液便難以滲入，導(dǎo)致內(nèi)阻增大，電流無法通過。 3. 由于采取大電流給蓄電池充電或放電，電解液比重過大或液面高度不夠等原因，使蓄電池極板損壞。診斷時，先檢查各接線頭是否松動或銹蝕，然后根據(jù)充電時的現(xiàn)象來判斷極板是否硫化。若充電時電解液的溫度上升很快，或充電時間不長，電解液便產(chǎn)生大量氣泡，但電壓并未提高，電解液比重也無明增加，則說明極板已硫化。當(dāng)硫化不嚴(yán)重時，可倒出全部電解液，注入蒸餾水，然后用2安培左右的小電流進(jìn)行長時間充電，使硫酸鋁溶解，但應(yīng)注意不要讓蓄電池溫度升高。當(dāng)電解液比重在數(shù)小時內(nèi)不增加時，表明蓄電池已充足電，再進(jìn)行放電。經(jīng)過多次充放電循環(huán)，使活性物質(zhì)復(fù)原后，如仍不正常，應(yīng)更換極板。: 回答者：網(wǎng)友

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