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汽車散熱器知識

我們公司有個老外想買散熱器,可是就在釬焊和脹管兩者間猶豫,前者價格較高,可是中東老外就偏向于低價格的產品,請問有哪位知道散熱器中,釬焊和脹管的具體區(qū)別在哪?我又該怎樣說服老外買釬焊的?: 問提問者：網友 | 2017-04-29

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鋼鋁復合，就是把鋼管用內脹的方法，與鋁合金型材緊密結合在一起。這樣就需要鋼管為半硬態(tài)，而半硬態(tài)鋼管又需要控制改變溫度來實現，好的方法，必須要有真空加熱爐來處理。之后的鋼管不會出現沙孔。能確保脹管后不出現滲漏等質量隱患。有的廠家采用散煤爐直接加熱的方法處理。鋼管會有少量微沙孔，脹管后出現很大質量隱患，兩種處理方法的不同，造成鋼管質量，價格的不同，大約相差每噸8000元左右。所以銅鋁復合散熱器，同一型號的產品，價格會出現很大差別。焊接：目前人多數廠家采用釬焊（氣焊）來焊接。這種方法會造成，焊接處金屬熱強度有很大變化，使產品承壓能力下降，為了彌補這一缺陷，不得不采用翻邊工藝（內翻或外翻）。內翻邊，易造成阻流及雜質存留，對銅管有腐蝕作用。外翻邊，很多廠家都有嘗試，效率很低而放棄?，F有少數廠家采用氬弧焊接，且可不用翻邊工藝就能達到承壓要求。關于脹管技術：有液壓脹，螺旋脹，機械拉脹，聚胺脂棒壓脹?，F最為成熟且采用最多的就是機械拉脹工藝，緊密度也符合要求。: 回答者：網友

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