一輛合資汽車廠家生產(chǎn)的汽車的身價(jià)是如何組成的，讓你也明白汽車質(zhì)量在下降的原因之一
- 一輛合資品牌的汽車，車價(jià)一般由稅費(fèi)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)、汽車廠家整車?yán)麧櫋?S店利潤與轎車成本組成。那大家知道這5個部分占多少呢。一、稅費(fèi)：車價(jià)里的稅費(fèi)部分，一般分汽車廠家的與消費(fèi)者的，汽車廠家的是消費(fèi)稅和增值稅現(xiàn)在一般就是約占車價(jià)里面23%，汽車廠家還得承擔(dān)教育費(fèi)附加等稅費(fèi)約為5%；消費(fèi)者的是購置稅，為10%。這樣，一輛車從生產(chǎn)廠家到消費(fèi)者手上整個過程的稅費(fèi)合計(jì)在一起約占車價(jià)目38%。是不是從來沒有了解過吧。騰捷汽車服務(wù)二、技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)：一輛合資汽車的車價(jià)里有38%是稅費(fèi)，而技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)點(diǎn)多少呢，其實(shí)些費(fèi)約占車價(jià)的10%。有些廠家，由于發(fā)動機(jī)等是完引進(jìn)的，這技術(shù)軒讓費(fèi)或會占更高比例。這個了解一下車價(jià)的組成，就明白一些品牌車輛的質(zhì)量為什么會降低了。三、汽車廠家整車得利潤：汽車廠家生產(chǎn)一輛車要收獲多少利潤呢，一般在國內(nèi)是10%左右，與技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)差不多，沒有想到吧，讓我想到：“科技是第一生產(chǎn)力”，說不沒錯。騰捷汽車服務(wù)四、4S店利潤：4S店銷售一臺汽車有多少利潤呀。據(jù)經(jīng)銷商透露：30萬以下車型，銷售一輛車的平利潤為5%左右。但是現(xiàn)在由于競爭激烈，常常優(yōu)惠、降價(jià)，所以5%有時(shí)也不容易。騰捷汽車服務(wù)，租車（出租車輛車況好）與汽車維修美容保養(yǎng)（4S店用料，效果更優(yōu)更久）為一體，給您更自由放心的用車。五、車轎成本：一輛合資汽車廠家生產(chǎn)的汽車的身價(jià)里，去掉稅費(fèi)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)、汽車廠家整車?yán)麧櫯c4S的利潤，剩下的就48%左右的是用來制造汽車的成本費(fèi)用了，只整輛車的車身價(jià)的一半都不到，我想這也是我們汽車質(zhì)量一直上不支的原因之一吧。騰捷汽車服務(wù)，租車與汽車維修美容保養(yǎng)為一體，給您更自由放心的用車
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問
提問者：網(wǎng)友
2017-03-22
