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s7比亞迪有后防撞鋼梁嗎？都說S7的油門和殺車不怎么靈活是真的嗎？發(fā)動機(jī)聲音還大？

s7比亞迪有后防撞鋼梁嗎？都說S7的油門和殺車不怎么靈活是真的嗎？發(fā)動機(jī)聲音還大？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-01-05

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其實(shí)沒有必要去爭個(gè)誰好誰壞，自己覺得開著滿意，對你來說，這就是最好的車。BYD其實(shí)這幾年的努力大家都能看得到，尤其是在新能源方面，當(dāng)提速超快的秦誕生之后，不光在國內(nèi)，在國際上也是漏了一回臉，而這次可不是若干年前讓世人大跌眼鏡山寨卡羅拉的F3那種鄙夷的眼光。不過由于先天不足的原因吧，大多數(shù)國產(chǎn)品牌（包括BYD）還是沒能讓大多數(shù)人轉(zhuǎn)換“國產(chǎn)車就是垃圾”的想法，其實(shí)看看現(xiàn)在的長城，長安，還有收購沃爾沃的吉利今年也推出了很有可能會影響整個(gè)中級車市場的博瑞（我不是托，也不是危言聳聽，大家可以自己去看一看博瑞的配置單和價(jià)格）說了這么多，是不是樓主覺得國產(chǎn)車可牛逼了？其實(shí)也不是，要辯證的看事情，只能說國產(chǎn)車在進(jìn)步，但是和日本、德國、美國等有著悠久造車歷史和經(jīng)驗(yàn)的品牌相比，國產(chǎn)品牌只能說任重道遠(yuǎn)，看看起步更晚的韓國，現(xiàn)在在國際上的品牌影響力也已經(jīng)超越了多數(shù)中國車企，而多數(shù)中國品牌也有著很大的先天不足：1，山寨元素太多 2，沒有過硬的核心技術(shù)（如發(fā)動機(jī)、變速箱等動力總成）3，仍然十分依賴國外成熟車型的平臺，比如奔騰的B70，可以簡單來說就是老馬6套殼子。等等。。。其實(shí)也不是絕對的不好，國外成熟的技術(shù)，換了個(gè)標(biāo)，賣個(gè)便宜的價(jià)格，性價(jià)比也就跟著上去了，只是如果能自主研發(fā)一款全新的優(yōu)秀車型的話，會讓大家覺得更高興吧。對了，說的有點(diǎn)遠(yuǎn)了，至于防撞鋼梁，比亞迪的車型貌似都有，連F0都有前后防撞梁，S7的話應(yīng)該更不能少了，不過有歸有，質(zhì)量怎么樣就不好說了，很多車型就是焊上一個(gè)超級薄的防撞梁，其實(shí)也沒起到什么太強(qiáng)的效果，不過聊勝于無: 回答者：網(wǎng)友

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