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在汽車外形演變過程中，經(jīng)歷了哪些形狀的車型演變？汽車誕生100多年來，經(jīng)歷了哪三次重大變革？

在汽車外形演變過程中，經(jīng)歷了哪些形狀的車型演變？汽車誕生100多年來，經(jīng)歷了哪三次重大變革？
問 提問者：網(wǎng)友 2017-05-24
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19世紀(jì)90年代末人們起頭嘗試把流線型插手到車身設(shè)計中去,并浮現(xiàn)了最早的空氣動力學(xué)汽車——炮彈形車還有船型車等;在汽車誕生之初,由于車速很低根本沒有考慮汽車行駛歷程中空氣阻力的問題,汽車車身設(shè)計都是沿用馬車的造型改造;70年代細部最優(yōu)化車身80年代整體最優(yōu)化(形體最優(yōu)化)車身。流線型時期:應(yīng)該是從空氣動力學(xué)方面來答吧!?你的問題規(guī)模太廣、能給一個具體的車型嗎長尾流線型階段——合成型車身即j型車浮現(xiàn),從j型觀點一直至二戰(zhàn)結(jié)束這一時期被稱為“j型車時代”;20世紀(jì)初期浮現(xiàn)了“飛艇型”和“淚滴型”;斷尾流線型階段——k型車及l(fā)型車浮現(xiàn);
回答者：網(wǎng)友
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