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捷達和雪鐵龍愛麗舍對比
捷達和愛麗舍,在經(jīng)濟性和維修方面,選擇哪個車比較好??!
問
提問者:網(wǎng)友
|
2017-02-26
最佳回答
首先對比一下兩車的發(fā)動機,東風雪鐵龍2010款新愛麗舍的發(fā)動機是1.6升16氣門TU5/JP4發(fā)動機,最大功率為78KW,最大扭矩為142NM,該發(fā)動機是高轉速發(fā)動機,一般在日常駕駛時在2000轉換檔就行了,不過這個轉速換檔發(fā)動機動力較弱,而真正發(fā)揮這臺發(fā)動機的威力是在3000轉之后,當然如果不是飚車趕時間的話,2000轉換檔就足夠了,而且這個轉速換檔是比較省油的,總的來說這款發(fā)動機的綜合表現(xiàn)很不錯,動力強勁也比較省油。而一汽大眾2010款新捷達的發(fā)動機是1.6升8氣門EA113發(fā)動機,該發(fā)動機算是比較老的發(fā)動機,8氣門的結構與現(xiàn)在普遍的16氣門結構的發(fā)動機還是形成了差距,好在捷達的這款發(fā)動機一點都不弱,最大功率為70KW,最大扭矩為140NM,這款發(fā)動機是一款低轉速發(fā)動機,雖然功率和扭矩比新愛麗舍的16V發(fā)動機略低,但表現(xiàn)和新愛麗舍的16V發(fā)動機剛好相反,新捷達的發(fā)動機在低轉速時扭矩非常充足,表現(xiàn)得非常有勁,在低轉速時起步加速比新愛麗舍要更快,而在高轉速和高速行駛時,新愛麗舍的16氣門發(fā)動機的優(yōu)勢就很明顯了!對比綜合油耗兩車差不多,新愛麗舍要比捷達稍微省油一些,百公里市區(qū)綜合油耗在7升左右,而且新愛麗舍跑長途更省油,百公里油耗只有6升左右,另外兩車發(fā)動機維修保養(yǎng)都比較便宜!所以在發(fā)動機環(huán)節(jié)各有各的特色,算是打個平手吧。
變速箱
方面捷達采用的大眾MQ250變速箱的手感一直都是很不錯的,檔位清晰,換檔也很順手,新愛麗舍可以看出在變速箱方面是下了一番功夫的,老款愛麗舍的變速箱總愛出現(xiàn)檔位不清晰的情況,好在這個問題在2010款新愛麗舍上得以改善。在底盤方面,兩車的底盤都比較扎實,操控性都很不錯,雪鐵龍最擅長的就是底盤技術,個人覺得新愛麗舍更運動一些。在空間舒適性方面,兩車內部空間差不多,捷達的腿部空間要稍微比新愛麗舍充裕一些,不過我覺得新愛麗舍駕駛起來比捷達要舒適!而且視線也要好于捷達!在配置方面2010款新愛麗舍的配置比捷達高,就拿價格比較接近最低配的2010款新愛麗舍手動科技型和最低配的2010款新捷達伙伴相比較,捷達伙伴居然沒有安全氣囊,新愛麗舍手動科技型比捷達伙伴多了倒車雷達、電動后視鏡等實用配置,在CD音響方面新愛麗舍手動科技型是6喇叭的設計,而且有多個播放模式可以選擇,而捷達伙伴只有2個喇叭,音響效果新愛麗舍要好很多!另外現(xiàn)在的2010款新愛麗舍相對老款的愛麗舍改進升級了許多,采用BOSCH 8.1版的ABS系統(tǒng),剎車性能比老款愛麗舍提高許多。由于制造和裝配工藝的提高,2010款新愛麗舍現(xiàn)在和2010款新C5、世嘉一樣使用的是品質非常好TOTAL道達爾潤滑油,換機油的周期提高到1萬5千公里!這是廠家規(guī)定的,不過4S推薦的是1萬公里就可以來做保養(yǎng)了,大眾車是7500公里更換機油,而很多日韓系車還有老款的愛麗舍5000公里就要更換機油!從這點來看新愛麗舍的耐造性還是很不錯的,而且還可以為廣大車主們節(jié)省一部分保養(yǎng)開支。2010款新捷達也是這個價位中很不錯的車,大眾車的優(yōu)點就是非常扎實,耐用性也很出色,維修保養(yǎng)也比較便宜,該車唯一的不足就是造型看起來落伍許多,而且相對老款捷達除了在外型和內飾上的細小區(qū)別之外,其它地方和老款捷達相比基本區(qū)別不大!而新愛麗舍的外觀和內飾要看上去要時尚多了,如果是我的話,我肯定會選擇新愛麗舍,而且我是南方地區(qū)的人,南方這邊大多數(shù)人都傾向于新愛麗舍,而北方地區(qū)尤其是東北地區(qū)的人基本都傾向于新捷達,不過新愛麗舍在北京和山東地區(qū)的口碑還是很不錯的,銷量也一直很不錯。最后補充一點,2010款新愛麗舍雖然在外觀上和08款新愛麗舍完全一樣,但2010款新愛麗舍增加了:電子密碼防盜系統(tǒng)、倒車雷達和行車自動落鎖,并采用全新時尚的金屬拉絲紋內飾和先進集成式油門EAP技術,相對08款的車型油耗會更低,與此同時,空調性能得到了進一步優(yōu)化,運行更平穩(wěn),噪音更低,2010款新愛麗舍升級增配并不加價,這點東風雪鐵龍的做法還是值得肯定的。7萬左右這個價位的車,絕對還是買2010款新愛麗舍和2010款新捷達不錯,其它品牌同價位的車絕對都沒有這兩款車出色。
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