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哪位對康菱柴油發(fā)電機比較熟悉啊

寫了一份發(fā)電機的安全操作規(guī)程，寫的不是很規(guī)范，領導讓我再寫一份，里面要祥細的說明每一步操作需要注意哪些問題，并說明問題可能帶來的后果以及問題的解決方法。哪位能幫幫我啊。。。。我一小女子，哪里懂發(fā)電機啊!以下是我寫的操作規(guī)程，大家看看5.1 開機前 5.1.1 進行發(fā)電前，務必做好防護措施，穿戴絕緣鞋、絕緣手套、耳塞、安全帽，防止意外發(fā)生; 5.1.2 確認水箱注滿水，上緊水箱蓋，檢查水箱是否漏水; 5.1.3 檢查風扇皮帶是否上緊，皮帶狀況是否良好;5.1.4 檢查燃油箱內柴油油位，應保持在油箱一半以上;5.1.5 檢查發(fā)電機潤滑油油位，1#、2#機應位于標尺“L”與“H”之間，3#機應位于標尺“靜滿”與“動滿”之間;5.1.4檢查電池接頭有無松動、銹蝕現(xiàn)象。5.1.5 檢查發(fā)電機上有無雜物堆放，并予以清除。5.2 運行5.2.1發(fā)電機每次啟動時間間隔不得少于5分鐘;5.2.2發(fā)電機運行后，確認發(fā)電機兩相電壓是否為220V，三相電壓是否為380V，頻率是否為50Hz,有無異動、異響;5.3 緊急停機 5.3.1 發(fā)電機運行中，如有低油壓、高水溫、超速故障出現(xiàn)，需按下急停按鈕。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-01-15

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一、啟動前1、檢查機油油位、冷卻液液位、燃油油量。檢查并排除發(fā)動機的“三漏”現(xiàn)象。2、檢查電氣線路連接是否可靠，是否存在破皮、短接等漏電、短路隱患。3、斷路器合分閘手柄是否處于分閘狀態(tài)。蓄電池電纜連接是否正確、可靠。4、檢查清潔機組，冷卻風扇周圍不能有任何易動物品，排氣系統(tǒng)周圍不能有易燃物。5、如果機組第一次啟動或較長時間停用后再次啟動，應先排盡燃油系統(tǒng)中的空氣。二、啟動1、將鑰匙打開，旋轉至啟動位置，待柴油機啟動后松開鑰匙。(啟動時間不超過5秒，如第一次不能啟動，第二次啟動應間隔15秒以上。)2、自動化系統(tǒng)僅需按下手動啟動按鍵。3、自動啟動:打開電源開關，按下自動鍵，當市電失壓時，機組自動啟動經(jīng)升速后進入正常狀態(tài)，ATS開關自動投入至發(fā)電位置。三、運行中1、機組啟動后檢查機油壓力、冷卻水溫、頻率、電壓等機組運行參數(shù)是否正常，并再次檢查機油液位是否在規(guī)定刻度范圍內。若不足，則須及時添加。2、檢查機組燃油、機油、冷卻液、進排氣系統(tǒng)是否存在泄漏，發(fā)電機是否有發(fā)熱、冒煙和焦味的現(xiàn)象，并及時處理。3、機組在額定轉速下，空載運行5分鐘左右，檢查無異常狀況，即可合閘向負載供電。環(huán)境溫度較低時，需要空載暖機，水溫升至50-60℃后再合閘帶載，嚴禁超載。4、檢查機組各連接處有無松動和異常震動現(xiàn)象，并及時處理。5、機組運行時須有專人值守，每15-30分鐘記錄一次運行參數(shù)及環(huán)境溫度。6、連續(xù)運行時，每8小時檢查一次機油液位。四、停機1、停機前機組須完全卸載、分閘，空載運行5分鐘左右，將控制鑰匙擰到“O”位置，使機組停機。2、自動化系統(tǒng)在手動狀態(tài)下只需按下停機鍵使機組停機。3、自動化系統(tǒng)在自動狀態(tài)時，當市電恢復后:ATS開關由發(fā)電位置轉換到市電投入位置，機組經(jīng)過降速延時后停機，最后進入待命狀態(tài)直至市電再次發(fā)生異常。五、緊急停機1、當發(fā)生下述異常狀況時，可迅速采取緊急停機:a、機油壓力突降至2kg/㎝2以下而未自動停機;b、冷卻水溫在5分鐘內急劇升至100℃以上而未自動停機;c、油管斷裂、噴油等;d、現(xiàn)場明顯出現(xiàn)火險、電擊、爆炸等危險;機組運行極不平穩(wěn)，排煙異常。2、按下緊急停機按鈕，機組立即停機。(自動化系統(tǒng)有此功能)3、自動化系統(tǒng)在按下緊急停機按鈕停機后或故障停機后如果再次啟動，必須待故障排除后方可運行，再次啟動前先按下復位鍵(停機鍵)然后再按手動或者自動鍵進入系統(tǒng)工作。特別提示:1、機組運行時不要關閉主電池開關或斷開蓄電池的連接線。2、應避免發(fā)動機長時間處于空載和低負荷狀態(tài)運行，否則會使機油消耗率增加和引起排氣管連接處發(fā)生滲油。3、環(huán)境溫度低于5℃時，如不使用，又無防凍措施。請務必放盡冷卻水和機油，避免造成發(fā)動機被凍壞的重大損失。4、在使用自動系統(tǒng)時不要斷開開關和斷路器以及蓄電池的連接線，自動系統(tǒng)的參數(shù)不能隨意調整。: 回答者：網(wǎng)友

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