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60萬(wàn)~80萬(wàn)之間的越野車，哪款的好？

購(gòu)車預(yù)算：60萬(wàn)~80萬(wàn)要大氣時(shí)尚的款式，最好不要推薦城市SUV: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-26

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　　豐田普拉多: 　　如果想買一輛通過性強(qiáng)，皮實(shí)可靠的越野車，這個(gè)價(jià)位里有幾種選擇。　　豐田普拉多 4.0L VX 手自一體 63.80萬(wàn) 　　豐田FJ酷路澤 4.0L 標(biāo)準(zhǔn)型自動(dòng) 54.30萬(wàn) 　　豐田蘭德酷路澤 4.0L VX 手自一體 79.00萬(wàn) 　　三菱帕杰羅 V97 3.8L 旗艦版手自一體 56.10萬(wàn) 　　JEEP 大切諾基 3.6L 70周年紀(jì)念版手自一體 65.99萬(wàn) 　　在這個(gè)范圍里，豐田酷路澤家族的車型無(wú)疑是最值得選購(gòu)的車型，全系非承載式車身的設(shè)計(jì)堅(jiān)固可靠，完全是為了越野而生，預(yù)算寬裕的話，直接入手陸巡4700，大約100萬(wàn)，V8引擎的低扭性能超強(qiáng)，皮實(shí)可靠，在全球的口碑極佳，是全球各國(guó)科考隊(duì)的標(biāo)準(zhǔn)配車，空間大，舒適性高，最主要是發(fā)動(dòng)機(jī)的適用性強(qiáng)，93#、97#汽油通吃，甚至加了90#也一樣嗷嗷跑。這個(gè)特性在西部偏遠(yuǎn)地區(qū)加不到油的地方尤為重要，如果選擇了科技含量太高的渦輪直噴引擎的話，一旦斷了97#油,結(jié)果就只能趴窩。當(dāng)然，預(yù)算不足的話，也可以選擇采用1GR-FE的4.0L V6版的陸巡，動(dòng)力稍差，但品質(zhì)不變。FJ酷路澤也非常值得選購(gòu)，F(xiàn)J是酷路澤家族里越野性最強(qiáng)的版，加上卡通的外觀，非常吸引眼球，無(wú)論是越野還是當(dāng)做城市用車，都非常的適合。還有就是普拉多，普拉多就是陸巡的縮小版，在保留酷路澤家族優(yōu)秀的越野性能和可靠性的同時(shí)擁有不錯(cuò)的公路性能，乘坐舒適性也非常好。　　提到暢銷全球的越野車，就不能不提到帕杰羅，新一代的帕杰羅V97傳承了三菱越野車優(yōu)秀的品質(zhì)，越野能力甚至超過普拉多和陸巡，更難能可貴的是V97還有非常優(yōu)秀的公路性能，開在高速上那個(gè)穩(wěn)字不是一般車能學(xué)得來(lái)的。帕杰羅V97并沒有采用非承載車身設(shè)計(jì)，而是采用了加了鋼梁的承載式車身，這就使得帕杰羅在擁有堅(jiān)固底盤的同時(shí)擁有更高的安全性和舒適性。你可以試駕一下帕杰羅，真的很穩(wěn)，公路性能真的很好　　牧馬人是一款純種的越野車，越野性能就不浪費(fèi)口水了，全世界的人都知道。但牧馬人所缺少的是公路性能，4AT的變速箱讓牧馬人在公路上的性能大打折扣，如果你不是一個(gè)超級(jí)越野發(fā)燒友，還是建議你放棄牧馬人。　　而JEEP的大切諾基真的很好，已經(jīng)從最初的粗糙野性轉(zhuǎn)向精致舒適，在保留JEEP家族不錯(cuò)的越野性的同時(shí)，主打方向還是公路，開著新大切奔馳在高速公路是種享受，偶爾去泥地里撒一下歡也很適合。　　呵呵，講了這么多，你心里應(yīng)該有點(diǎn)數(shù)了，我也徘徊在帕杰羅V97和豐田FJ之間，如果還有不懂的地方，歡迎繼續(xù)追問: 回答者：網(wǎng)友

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