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水輪發(fā)電機事故電磁閥的作用是什么

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-04-22

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1．調速器的基本作用是什么?調速器的基本作用是:(l)能自動調節(jié)水輪發(fā)電機組的轉速,使其保持在額定轉速允許偏差內(nèi)運轉,以滿足電網(wǎng)對頻率質量的要求.(2)能使水輪發(fā)電機組自動或手動快速啟動,適應電網(wǎng)負荷的增減,正常停機或緊急停機的需要.(3)當水輪發(fā)電機組在電力系統(tǒng)中并列運行時,調速器能自動承擔預定的負荷分配,使各機組能實現(xiàn)經(jīng)濟運行.(4)能滿足轉槳式、沖擊式水輪機雙重協(xié)聯(lián)調節(jié)的需要.2．我國反擊式水輪機調速器系列型譜中有哪些類型?反擊式水輪機調速器系列型譜中主要包括:(1)機械液壓式單調節(jié)調速器.如:T-100、YT-1800、YT一300、 YTT- 35等.(2)電氣液壓式單調節(jié)調速器.如:DT-80、YDT-1800等.(3)機械液壓式雙調節(jié)調速器.如:ST-80、ST-150等.(4)電氣液壓式雙調節(jié)調速器.如:DST-80、DST一200等.另外,仿前蘇聯(lián)的中型調速器CT-40,重慶水輪機廠生產(chǎn)的中型調速器CT-1500作為系列型譜的代用品,仍在一些小型水電站中使用.3．調節(jié)系統(tǒng)常見故障的主要原因有哪些?調速器本身以外的原因造成的,大體可歸納為:(1)水力因素由于引水系統(tǒng)水流的壓力脈動或振動而導至水輪機的轉速脈動.(2)機械因素主機本身擺動.(3)電氣因素發(fā)電機轉子和走子的間隙不均勻,電磁力不平衡,勵磁系統(tǒng)不穩(wěn)而使電壓振蕩,永磁機制造和安裝質量不佳而導致飛擺電源信號的脈動.由調速器本身原因造成的故障:在處理這類問題之前,首先應當確定故障的屬類,然后再進一步縮小分析和觀察的范圍,盡快找到故障的結所癥在,以便對癥下藥,迅速排除.在生產(chǎn)實踐中遇到的問題往往很復雜,原因也很多.這就要求除認真掌握調速器的基本原理外,對各種故障的表現(xiàn)形式、檢查方法及處理對策等,都應全面地了解.4．YT系列調速器主要有哪些組成部分?YT系列調速器主要由以下幾部分組成:(1)自動調節(jié)機構包括飛擺與引導閥、緩沖器、永態(tài)調差機構、反饋機構的傳遞杠桿裝置、主配壓閥、接力器等.(2)控制機構包括變速機構、開度限制機構、手動操作機構等.(3)油壓設備包括回油箱、壓力油箱、中間油箱、螺旋油泵組及其控制用的電接點壓力表、補氣閥、止回閥、安全閥等.(4)保護裝置包括變速機構與開度限制機構電動機的保護、限位開關、緊急停機電磁閥、油壓設備事故低壓的壓力信號器等.(5)監(jiān)視儀表及其他包括變速機構、永態(tài)調差機構與開度限制機構指示表、轉速表、壓力表、漏油器及油管路等.5．YT系列調速器的主要特點有哪些?(1)YT型為合成式,即調速器油壓設備與接力器等組成一個整體,便于運輸及安裝.(2)在結構上能適用于立式或臥式機組,改變主配壓閥及反饋錐體的裝配方向,便能適用于水輪機奠幡巍懟啤笑桅痞兀?機構不同的開閉方向.(3)可滿足自動調節(jié)及遠距離控制的各項要求,并可用手動操作以適應單獨供電電站的啟動、事故及檢修過程中的需要.(4)飛擺電動機采用感應式電動機,其電源可以由裝在水輪機組軸上的永磁發(fā)電機供給,也可以由發(fā)電機出線端母線通過變壓器供給,可根據(jù)電站需要選定.(5)當飛擺電動機失去電源及緊急事故狀態(tài)下,可以通過緊急停機電磁閥直接操作主配壓閥及接力器,迅速關閉水輪機奠幡巍懟啤笑桅痞兀?機構.(6)可以改裝成適應交流操作的需要.(7)油壓設備運行方式為斷續(xù)式.(8)油壓設備在工作壓力范圍內(nèi)能根據(jù)回油箱油位自動補充壓力油箱內(nèi)的空氣,從而使壓力油箱內(nèi)油氣保持一定的比例.6．TT系列調速器的主要組成部分有哪些?它主要由以下組成:(1)飛擺及引導閥.(2)永態(tài)轉差機構、變速機構及其杠桿系統(tǒng).(3)緩沖器.(4)接力器及手動操作機打.(5)油泵、溢流閥、油箱、連接管路和冷卻管.7．TT系列調速器有哪些主要特點?(1)采用一級放大系統(tǒng).由飛擺帶動的引導閥直接控制執(zhí)行機構-接力器.(2)壓力油直接由齒輪油泵供給,用溢流閥維持壓力恒定.引導閥為正搭疊量結構.不調節(jié)時,壓力油從溢流閥排掉.(3)飛擺電動機及油泵電動機的電源直接由發(fā)電機母線端或經(jīng)專用的變壓器供給.(4)開度限制是通過手動操作機構的大手輪來完成的.(5)手動變速.8．TT系列調速器維護有哪些要點?(1)調速器用油必須符合國家質量標準.初次安裝或大修后,運行1~2月?lián)Q油一次,以后隔一年左右換油一次或視油質情況而定.(2)油箱和緩沖器中的油量應該在允許范圍內(nèi).(3)不能自動加油潤滑的運動部分,要注意定時加油,給予潤滑.(4)啟動時,必須先啟動油泵后啟動飛擺,以保證轉動套與外塞和固定套之間應有油潤滑.(5)調速器長期停運后再啟動,首先"點動"一下油泵電動機,看有否異常,同時也給引導閥供應了潤滑油.飛援電動機啟動前,應先用手撥動飛擺,檢查是否有卡住現(xiàn)象.(6)調速器上的零件,沒有必要時不應經(jīng)常拆卸.但應經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)有異?，F(xiàn)象應及時修理消除.(7)啟動油泵前,應先打開冷卻器水管進水閥門,以防止油的溫升過高,影響調節(jié)性能及加速油的質變.冬季如室溫較低,應待油溫上升到20C左右,再打開冷卻器水管進水閥門.(8)調速器外表應經(jīng)常保持清潔.調速器上不允許擱放工具等物品,附近也不要堆放其他東西,以免妨礙正常操作.(9)應經(jīng)常保持環(huán)境衛(wèi)生,尤其注意不要經(jīng)常打開油箱上的百葉窗觀察孔蓋和飛擺罩上的有機玻璃板.(10)為了保護壓力表不震壞,一般在交接班檢查油壓時打開壓力表旋塞,平時不宜打開.9．GT系列調速器的主要組成部分有哪些?GT系列調速器主要由以下幾部分組成:(l)離心擺與引導閥.(2)輔助接力器與主配壓閥.(3)主接力器.(4)暫態(tài)調差機構--緩沖器及傳遞桿.(5)永態(tài)調差機構及其傳遞杠桿.(6)局部反饋裝置.(7)轉速調整機構.(8)開度限制機構.(9)保護裝置(10)監(jiān)視儀表.(11)油管路系統(tǒng).10．GT系列調速器有哪些主要特點?GT系列調速器的主要特點有:(l)該系列調速器可以滿足自動調節(jié)及遠距離控制的要求,也可以在機旁操作開度限制機構手輪進行油壓手動控制運行,以滿足調速器自動調節(jié)機構失靈尚需繼續(xù)供電的要求.(2)在結構上考慮了各種水輪機安裝的需要,改變主配壓閥的裝配方向及永態(tài)、暫態(tài)調差機構的調整方向即可.(3)離心擺電動機采用了同步電動機,其電源由永磁發(fā)電機供給. (4)當離心擺電動機失去電源或出現(xiàn)其他緊急事故時,可抽緊急停機電磁閥直接控制輔助接力器與主配壓閥,使主接力器動作,迅速關閉水輪機導葉.11． GT系列調速器維護有哪些要點?(1)調速器用油必須符合國家質量標準,初次安裝和大修后運行一月左右換油一次,以后每隔一年左右換油一次或視油質情況確定.(2)濾油器要定期檢查清洗.可操作雙濾油器手柄實現(xiàn)切換,即可不停機拆洗.初次安裝運行階段,每天拆洗一次.一個月后,可每三天清洗一次.半年后視情況定期檢查清洗.(3)緩沖器內(nèi)油一定要清潔,油量要加足,應定期檢查.(4)各活塞部分和有油嘴處均要定期加油.(5)機組在安裝后試驗前或大修后起動前,除將調速器擦去灰塵、清掉雜物、保持干凈外,各轉動部分應先手動試一下,看有無卡阻現(xiàn)象和松動脫落的零件.(6)在試運行過程中,若有異常雜音應及時處理.(7)一般不允許對調速器的結構和零件作任意更改和去除.(8)調速柜及周圍應保持清潔,調速柜上不得放置雜物和工具,前后門不要隨意打開.(9)拆卸零件要作好標記,不易拆卸者要研究方法解決,不允許亂墊、亂敲、亂打.12．CT系列調速器主要由哪些部分組成?(l)自動調節(jié)機構包括離心擺與引導閥、輔助接力器與主配壓閥、生接力器、暫態(tài)調差機構、緩沖器及其傳遞杠桿、加速裝置及其傳遞杠桿、局部反饋調節(jié)機構及其傳遞杠桿、油路系統(tǒng).(2)控制機構包括開度限制機構、變速機構.(3)保護裝置包括開度限制機構與變速機構的行程限位開關、緊急停機電磁閥、壓力信號器、安全閥、接力器鎖錠裝置.(4)監(jiān)視儀表及其他包括開度限制機構、變速機構及永態(tài)調差機構指示盤,反映離心擺轉速的電氣轉速表、壓力表、濾油器、油管路及其附件,電氣線路.(5)油壓設備包括回油箱、壓力油罐及濾油閥、螺旋油泵、止回閥及截止閥.: 回答者：網(wǎng)友

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