我的是15款捷豹白色XJL3.0四驅(qū)尊享版，之前一直覺(jué)得捷豹是個(gè)高高在上的品牌，其實(shí)買(mǎi)這款車(chē)第一主要是優(yōu)惠大 ，原車(chē)價(jià)好像是120多萬(wàn) 但那時(shí)便宜了35萬(wàn)多點(diǎn)，第二是外觀真得太中毒了！我想買(mǎi)這款車(chē)的很多都是被這外觀所吸引的把！選裝了圓圈出風(fēng)口氛圍燈，之后去改裝店又改了門(mén)板家裝氛圍燈，再配上游艇全黑包圍中控，一到晚上真的太迷人了，還有英國(guó)之寶20個(gè)揚(yáng)聲器音響，每個(gè)坐過(guò)的朋友都贊不絕口，還有開(kāi)在路上行人的注目禮，真的非常滿足虛榮心！哈哈！
而且3.0的動(dòng)力非常足，但是不像保時(shí)捷和瑪莎加速突由，坐過(guò)朋友的帕拉美拉和總裁，后排簡(jiǎn)直受罪，弄的本來(lái)沒(méi)暈過(guò)車(chē)的我都反胃，我覺(jué)得XJ平衡的很好，即有D極車(chē)該有的安靜舒適，也有性能車(chē)的動(dòng)力和手感，保養(yǎng)方面的話是有點(diǎn)高，基本比同級(jí)的寶馬7和奧迪8貴三分之一，跟新款奔馳S400差不多，保養(yǎng)也沒(méi)的送。
現(xiàn)在開(kāi)了有2萬(wàn)3000多公里，大問(wèn)題沒(méi)有，小問(wèn)題的話就是制動(dòng)起停不怎么靈，而且平順性做的不好，還有中控鍍鉻容易臟，特別是白天大太陽(yáng)的時(shí)候，手指印灰塵都一清二楚，感覺(jué)中控也有異響，有時(shí)有有時(shí)無(wú)，不知道是不是心理原因。
買(mǎi)這車(chē)說(shuō)后悔還是有一點(diǎn)把，因?yàn)椴槐Ｖ?，之前全落?10萬(wàn)多點(diǎn)，因?yàn)槭峭獾刭?gòu)車(chē)，七七八八又花了好幾萬(wàn)，同級(jí)別的品牌感覺(jué)更新快，科技感更高，特別是新款S的內(nèi)飾，還是讓我中毒。
還有說(shuō)說(shuō)捷豹這個(gè)品牌！周邊的朋友都覺(jué)得比寶馬奧迪高一級(jí)，比奔馳高個(gè)半級(jí)，不怎么懂的朋友、去洗車(chē)小哥以為都要150萬(wàn) ，美國(guó)、臺(tái)灣、香港、新加坡、緬甸、沙特等大中華地區(qū)和外國(guó)客戶也覺(jué)得捷豹比BBA高半級(jí)，感覺(jué)在他們那邊跟保時(shí)捷，瑪莎一個(gè)級(jí)別。（國(guó)外好多汽車(chē)評(píng)測(cè)都是把保時(shí)捷帕拉和瑪莎總裁、捷豹XJ一級(jí)）
很多人說(shuō)捷豹車(chē)掉價(jià)，什么七折豹、六折豹的，除去一小部分不喜歡捷豹的，但應(yīng)該大部分是為了黑而黑把，說(shuō)說(shuō)打折，同級(jí)別的奧迪8和寶馬7更狠，我14年買(mǎi)車(chē)那會(huì)，寶馬740便宜50多萬(wàn) 730高配版68萬(wàn) 奧迪45頂配也80多萬(wàn) 奔馳老款也是便宜20 起 就算瑪莎總裁也才120多 我覺(jué)得國(guó)內(nèi)車(chē)價(jià)本來(lái)跟國(guó)外就差價(jià)巨大（特別是SUV車(chē)型），買(mǎi)車(chē)便宜難道不好嗎，難道一定要加價(jià)提車(chē)才顯得有逼格？
我覺(jué)得有個(gè)比喻很好，寶馬、奔馳、奧迪像是明媒正娶的妻子，適合過(guò)安穩(wěn)的日子。而捷豹就是讓你感性的情人，她會(huì)讓你感受激情和與眾不同。體驗(yàn)心跳的悸動(dòng)。
2017.2.13更新，很多朋友說(shuō)捷豹XJ的保養(yǎng)和維修，我14年5000公里小保是4400，寶馬7是2200，奧迪8是2300，奔馳S 2800 1萬(wàn)5000公里做了個(gè)大保，是1萬(wàn)1千多，后來(lái)便宜了一點(diǎn)，小保是3800左右，再說(shuō)維修，我前段時(shí)間車(chē)停在高鐵站，回來(lái)發(fā)現(xiàn)車(chē)后部分有一小塊玻璃有細(xì)微缺口，不認(rèn)真看真的看不出來(lái)，之后有一次經(jīng)過(guò)4S店就想過(guò)去看看，這一去不要緊，竟然保險(xiǎn)評(píng)估出來(lái)車(chē)身滑橫8處【說(shuō)實(shí)話我就看到2處） 后小窗玻璃要換，總共要5萬(wàn)多人民幣！后來(lái)我就換了小窗 23000多人民幣，感覺(jué)搶錢(qián)啊 基本每一年都要修個(gè)好幾萬(wàn)，唉 現(xiàn)在保險(xiǎn)還是2萬(wàn)多！
有位朋友說(shuō)我汽車(chē)之家復(fù)制的，汽車(chē)之家是個(gè)好平臺(tái)，我是經(jīng)常上，不過(guò)沒(méi)發(fā)過(guò)帖子，默默打醬油。
還有路虎攬運(yùn)HSE V6，不過(guò)是我爸的，開(kāi)的少，但是有一點(diǎn)，路虎系列真的很好賣(mài)，價(jià)格比較堅(jiān)挺，我聽(tīng)四兒子的說(shuō)，為什么捷豹?jiǎng)硬粍?dòng)就降價(jià)二三十萬(wàn)的（捷豹很多車(chē)型真的虧錢(qián)在賣(mài)）我買(mǎi)豹子的時(shí)候四兒子的汽車(chē)報(bào)關(guān)單還壓在銀行，因?yàn)榻荼坊⒓瘓F(tuán)有汽車(chē)配給，類似幾臺(tái)路虎系列必須配合一臺(tái)捷豹，去死兒子店的很多都是看路虎車(chē)型的，捷豹是真比較少買(mǎi)，特別是XJL，攬運(yùn)同級(jí)別的開(kāi)過(guò)朋友的卡宴和X5，舒適度隔音比倆都好，特別是過(guò)坑洼啥的，過(guò)濾的很好，就是讓人看到坑洼爛路不害怕的那種。。。還有路虎當(dāng)家的全地型反饋系統(tǒng)，有好幾個(gè)模式，每一個(gè)模式地盤(pán)都會(huì)升降改變，感覺(jué)裝B的成分多點(diǎn)，基本好少用到，保養(yǎng)方面比豹子便宜幾百，其實(shí)攬運(yùn)的低配配置一點(diǎn)也不低，基本上跟同級(jí)別的中高配差不多，特別要吐槽寶馬X5，我朋友老款的X5低配落地差不多80萬(wàn)的車(chē)?yán)染谷徊?個(gè)?。。?！還有后排寒酸的要死，連空調(diào)調(diào)節(jié)按鈕都沒(méi)，到了晚上黑漆漆一片......（其實(shí)看輛車(chē)配置高不高，晚上看按鍵背光就行了）但是有一點(diǎn)，就算低配的攬運(yùn)算上折扣落地最少也要100W，但是同級(jí)別的低配80W夠了，所以橫向?qū)Ρ鹊脑?，攬運(yùn)性價(jià)比真心不高。
我說(shuō)了這么多，很多人覺(jué)得我裝逼秀優(yōu)越感把，那我真的呵呵了，第一我剛好是看到這個(gè)問(wèn)題，最重要的一點(diǎn)是使用過(guò)這兩個(gè)品牌的車(chē)，特別提的問(wèn)題也很符合我那時(shí)買(mǎi)這車(chē)的心境：外觀很眼紅，但以后使用過(guò)程中會(huì)不會(huì)后悔，所以我也想在這幾年的使用過(guò)程中，總結(jié)感受給大家，讓想買(mǎi)或喜歡這個(gè)品牌的人有點(diǎn)感受，我也沒(méi)有抬高這個(gè)品牌的逼格，因?yàn)槲医佑|的行業(yè)緣故，常跟外國(guó)人打交道，他們那邊基本都是這樣認(rèn)為，還有ABB打折的，我也沒(méi)有貶低ABB差，因?yàn)楸捡Y和寶馬也有。只是據(jù)我知道的，廣深這邊。ABB打折也非常狠，我看一些人是連四兒子的店門(mén)都沒(méi)進(jìn)去過(guò)就信口雌吧。最后一次更新了。
PS：如果想裝逼有必要在網(wǎng)絡(luò)對(duì)著一群大老爺們么，最少也要去KTV或校門(mén)口堵妹子吧（說(shuō)笑）
15年6月買(mǎi)的xf3.0當(dāng)時(shí)裸車(chē)50w，一直在ta和奔馳c260間糾葛，最后外型實(shí)在大愛(ài)就買(mǎi)了，現(xiàn)在跑了25000公路，共保養(yǎng)了3次，每次差不多2500塊左右，前幾天去4s店被多要了180的人工費(fèi)，然后打客服把錢(qián)要回來(lái)了，四兒子店亂收費(fèi)這點(diǎn)還是大大的有。談?wù)勝I(mǎi)了這車(chē)的體驗(yàn)吧，這車(chē)當(dāng)時(shí)還是很拉風(fēng)，這顏色當(dāng)時(shí)全國(guó)30輛，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候趕上巧了，在我們這小城市路上回頭率沒(méi)百分之100也有個(gè)90，我老婆平時(shí)開(kāi)雪鐵龍出門(mén)的時(shí)候經(jīng)常受欺負(fù)被別車(chē)，開(kāi)這車(chē)大家都躲的遠(yuǎn)遠(yuǎn)的，不懂行的人都以為上百萬(wàn)的好車(chē)，捷豹的外形90分沒(méi)問(wèn)題（新款國(guó)產(chǎn)的xfl真是欣賞不來(lái)，豹眼都沒(méi)了），后來(lái)在淘寶花200買(mǎi)了個(gè)豹標(biāo)讓4s店熟人找?guī)煾祷?00塊裝上了，車(chē)立馬精神了不少，糾結(jié)要不要裝的一定裝個(gè)，肯定不會(huì)失望。駕駛起來(lái)比奧迪還是有差距，沒(méi)有a6那么舒服，最煩的是啟停，捷豹的啟?？赡苁沁M(jìn)口車(chē)?yán)镒顮€的吧，聲音和抖動(dòng)太大，我都想把啟停的線剪了。油耗13個(gè)左右，還可以接受。內(nèi)飾很不錯(cuò)，沒(méi)什么味道，里面的裝潢還是挺上檔次，黑色麂皮。原價(jià)70w的車(chē)沒(méi)有胎壓檢測(cè)真真是比較low，兩年因?yàn)樵斪訌U了4條胎，一條2300，最后裝了個(gè)鐵將軍的胎壓監(jiān)測(cè)，還是挺好用的。諸如網(wǎng)上都在說(shuō)的小毛病什么的，目前還沒(méi)有過(guò)，就是后車(chē)窗框的膠開(kāi)了免費(fèi)換了個(gè)新窗框。捷豹4s店的服務(wù)還是挺好的，起碼比雷克薩斯強(qiáng)，經(jīng)常搞點(diǎn)小活動(dòng)送點(diǎn)小禮物車(chē)模什么的，就是維修特別貴，四兒子那換個(gè)剎車(chē)片要2200，在外面800搞定，機(jī)油一升198，等過(guò)了三年就在外面維修保養(yǎng)了?？偟囊痪浒桑@次買(mǎi)了沒(méi)后悔，要是回到以前我還會(huì)買(mǎi)她。
作為路虎車(chē)主說(shuō)兩句，首先我買(mǎi)的不是全新的攬勝運(yùn)動(dòng)，因?yàn)楹茜姁?ài)老款硬朗外表的攬勝運(yùn)動(dòng)，而且特別喜歡5.0的排量，所以買(mǎi)了一輛12年的車(chē)，整體車(chē)況還算可以，但是不保值，當(dāng)年售價(jià)141萬(wàn)，我買(mǎi)的時(shí)候50萬(wàn)，路虎的發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)有問(wèn)題這個(gè)很多人都知道。
但是其它方面就不敢認(rèn)同了，我10年買(mǎi)過(guò)GL450，12年買(mǎi)的11款卡宴S（4.8的）這三輛車(chē)也算很有代表性，到目前為止GL沒(méi)出過(guò)任何問(wèn)題不管是大毛病還是小問(wèn)題，卡宴的轉(zhuǎn)向輔助燈壞過(guò)兩次，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)國(guó)內(nèi)油品有些水土不服，要一直用添加劑，副駕駛自動(dòng)升降開(kāi)關(guān)壞了，中央扶手箱開(kāi)關(guān)壞了。但是路虎空氣懸掛兩個(gè)前避震換了，門(mén)鎖是通病全換了，變速箱總有錯(cuò)誤代碼，遮陽(yáng)板全換也是通病，原木內(nèi)飾板開(kāi)裂，既然喜歡就要接受她的不足。
三輛車(chē)從舒適性上來(lái)說(shuō)GL出眾，從動(dòng)力表現(xiàn)來(lái)說(shuō)卡宴勝出，做工方面卡宴最好攬勝最差，從較差的路面反映來(lái)說(shuō)攬勝要好一些，油耗方面基本相同，都大約在15-16百公里，用這么久卡宴最好，出遠(yuǎn)門(mén)GL比較爽，攬勝買(mǎi)回來(lái)之后比我想的要差很多，簡(jiǎn)單說(shuō)我認(rèn)為不值那個(gè)價(jià)格。
但是油耗這三款車(chē)我都很滿意，比5系GT好很多550i要22-24個(gè)油，4.4T的機(jī)器很費(fèi)油，已經(jīng)三個(gè)月未動(dòng)車(chē)，實(shí)在是除了軸距沒(méi)任何特點(diǎn)（儲(chǔ)物很好），不是我偏心，奧迪我個(gè)人認(rèn)為故障率要比他們都低，我沒(méi)買(mǎi)過(guò)A8，或者Q7，但是我有S6，從操控上來(lái)說(shuō)奧迪的四驅(qū)要秒寶馬不是一點(diǎn)半點(diǎn)的距離，也很舒服，最主要的是足夠低調(diào)。
我體會(huì)也不是太深刻，大家勿噴。
作為極光車(chē)主，先貼幾張我家車(chē)的照片，省的有噴子說(shuō)我吹牛，分別是新車(chē)提車(chē)前和最近2萬(wàn)多公里的儀表盤(pán)照。
再來(lái)說(shuō)說(shuō)這車(chē)，這車(chē)是我老婆開(kāi)的，我自己的車(chē)是A6l，極光買(mǎi)回來(lái)不到兩年，至少目前沒(méi)后悔過(guò)，不知道為什么要后悔。
說(shuō)質(zhì)量，目前沒(méi)出現(xiàn)任何問(wèn)題。
說(shuō)動(dòng)力，這款2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)比我a6l1.8t的發(fā)動(dòng)機(jī)提速快多了，不愧是全球十佳。
說(shuō)舒適度，座椅的包裹性和舒適度也比我的a6強(qiáng)太多，全景天窗更是酷炫。
說(shuō)內(nèi)飾細(xì)節(jié)和做工，整體做工和細(xì)節(jié)也超過(guò)a6一個(gè)檔次，無(wú)論是在用料還是接縫等細(xì)節(jié)上。
通過(guò)性，全時(shí)四驅(qū)之類的我就不說(shuō)了，和a6比不公平。
要說(shuō)不好，唯一不好的是噪音，坐在車(chē)內(nèi)，噪音比a6差很遠(yuǎn)，a6的靜音度要高太多。
再補(bǔ)充一點(diǎn)不好的，自動(dòng)啟停太傻，a6的自動(dòng)啟停很智能，車(chē)停后淺踩油門(mén)就怠速，深踩就熄火，可以隨心所欲的控制，極光是管你怎么踩，一停就熄火，所以短時(shí)間走走停停時(shí)很煩，要手動(dòng)關(guān)啟停功能。
最后每次開(kāi)老婆的車(chē)，我都會(huì)感慨，還是一分價(jià)格一分貨，不知道那些說(shuō)后悔的人是什么原因，買(mǎi)了假路虎？
我11年買(mǎi)的發(fā)現(xiàn)4.就喜歡這種方方正正的硬朗，5.0的感覺(jué)非常舒服。路虎的毛病就是小故障多，對(duì)油品質(zhì)量要求高。經(jīng)常提示水箱水不夠，然而實(shí)際并沒(méi)有。但這些都不妨礙我喜歡這款車(chē)
