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什么叫拉缸？

什么叫拉缸？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-04-29

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發(fā)動機(jī)因潤滑不良使活塞與缸壁發(fā)生嚴(yán)重的摩擦。軸瓦間隙太小或過大泄壓，機(jī)油壓力太低，油路堵塞，水溫太高等都會造成拉缸您好：關(guān)于您咨詢的問題，這個(gè)維修費(fèi)用只能是拆解發(fā)動機(jī)后才能確定，在不拆解的情況下很難判斷。一千八做之星的大修，是465Q5的發(fā)動機(jī)吧，這個(gè)價(jià)錢很公道的。。。你自己買那么多的配件也要一千三左右，加上工錢什么的其他算不到的。。要一千八。。拉了缸的車子，燒機(jī)油。。沒力噪音大。。大修吧發(fā)動機(jī)拉缸最主要的原因是發(fā)動機(jī)過熱。發(fā)動機(jī)在工作過程中會產(chǎn)生大量熱量，活塞頂部溫度可達(dá)600～700℃。裙部溫度也要達(dá)400℃左右?；钊?0%的的熱量由活塞環(huán)傳給缸壁和冷卻水，其余熱量由潤滑油帶走或通過空氣冷卻。如果發(fā)動機(jī)冷卻系缺水，發(fā)動機(jī)燃燒時(shí)產(chǎn)生的熱量不能通過冷卻水充分散發(fā)，發(fā)動機(jī)溫度會越來越高。當(dāng)活塞環(huán)來不及把活塞過多的熱量散發(fā)走，則活塞溫度會不斷上升，一方面活塞可能熔化，另一方面潤滑油燒成碳粒沉積在環(huán)槽內(nèi)卡住活塞環(huán)，使活塞環(huán)不能與氣缸壁有效貼合，熱量也就無法傳導(dǎo)出去，加速了活塞溫度的上升，直至活塞表面熔化，并沾附在氣缸壁上或?qū)飧妆诶瓊?。燃燒火焰還可能通過活塞環(huán)縫隙下竄，而使活塞頂部及裙部燒化。發(fā)動機(jī)長時(shí)間高速或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，也會使大量的燃燒熱無法及時(shí)傳導(dǎo)出去，而導(dǎo)致活塞過熱、熔化而造成拉缸。通過對近百臺拉缸發(fā)動機(jī)分析，絕大多數(shù)拉缸的活塞都有過熱的痕跡，或是變?yōu)樘m色，或是有活塞外表面熔化現(xiàn)象。由此可見，過熱是拉缸的主要原因?；钊h(huán)斷、活塞銷卡圈脫落、異物掉入氣缸也是拉缸常見的原因。因此，保證冷卻系統(tǒng)不缺冷卻水，發(fā)動機(jī)按工藝要求裝配，不超載、超速運(yùn)行，使發(fā)動機(jī)不過熱是防止拉缸的關(guān)鍵。這問題……是新車?yán)咚?、而不是拉缸。問都不會問。怎么回答？拉缸、很簡單。把機(jī)油放了一檔大油門跑到車動不了為止。拉高速過了磨合期每個(gè)檔位到紅線。尾檔地板油維持一會就行了…: 回答者：網(wǎng)友

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