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D6114B型機(jī)器大修后既機(jī)油壓力低

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-02-13

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　　1．檢查機(jī)油壓力表　　機(jī)油溫度將影響機(jī)油壓力，一般情況下，機(jī)油溫度每升高3℃機(jī)油壓力就會(huì)降低7kPa?！　z查機(jī)油壓力表有無故障時(shí)，可以采用外接表的方式；啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將機(jī)油溫度保持為99℃，然后檢查機(jī)油壓力，并參照附表確定機(jī)油壓力是否真正過低。　　發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力參照表　　測試轉(zhuǎn)速r/min 機(jī)油標(biāo)號最小允許壓力kPa　　1500或以上 SAE10 140　　SAE30 165　　600-800 SAE10 40　　SAE30 50　　2．檢查機(jī)油油位　　檢查油底殼中機(jī)油油面是否處于正常范圍內(nèi)，如果機(jī)油油面過低，將造成機(jī)油泵吸空現(xiàn)象，機(jī)油中存在空氣，使機(jī)油壓力過低?！　?．檢查外部各處有無漏油現(xiàn)象　　發(fā)動(dòng)機(jī)外部（包括渦輪增壓器潤滑油管、曲軸前后油封、油底殼墊、呼吸器、機(jī)油感應(yīng)塞等處）若有漏油，造成機(jī)油流失量較大，也可導(dǎo)致機(jī)油壓力過低?！　?．檢查機(jī)油濾芯有無堵塞　　機(jī)油濾芯堵塞后會(huì)造成機(jī)油流通受阻，壓力增大，使旁通閥9（見附圖）自動(dòng)打開，機(jī)油不經(jīng)濾芯就直接流入主油道。　　發(fā)動(dòng)機(jī)熱機(jī)情況下的潤滑系統(tǒng)圖　　1、機(jī)油通道（通向怠速齒輪）2、機(jī)油通道（通向渦輪增壓器和噴油泵）　　3、搖臂軸4、油道接頭 5、機(jī)油岐管 6、活塞冷卻噴孔　　7、凸輪軸軸承孔 8、機(jī)油冷卻器旁通閥 9、機(jī)油濾清器旁通閥　　10、機(jī)油冷卻器 11、機(jī)油濾清器 12、渦輪增壓器　　13、油底殼 14、機(jī)油泵　　5．檢查搖臂軸與搖臂的間隙　　此間隙過大會(huì)造成大量機(jī)油直接流回油底殼，使機(jī)油壓力降低。可打開氣門室罩蓋，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，察看是否有過多的機(jī)油從搖臂架上流出，以判斷搖臂軸處有無問題?！　?．檢查機(jī)油油質(zhì)　　若機(jī)油中混入其他液體，會(huì)因變質(zhì)而引起黏度降低，從而導(dǎo)致機(jī)油壓力降低?！　∠葯z查機(jī)油中有無水分。如果機(jī)油中有水，機(jī)油會(huì)產(chǎn)生乳化現(xiàn)象而呈乳白色。一般應(yīng)按下述3種情況檢查機(jī)油中水的來源：首先，檢查機(jī)油冷卻器是否漏水；因?yàn)闄C(jī)油的冷卻是由冷卻水通過熱交換方式完成的，熱機(jī)油在機(jī)油冷卻器的銅管外側(cè)流動(dòng)，冷卻水在銅管內(nèi)流動(dòng)，機(jī)油冷卻，水溫升高，而后流回散熱器，因而水完全有可能在機(jī)油冷卻器處進(jìn)入機(jī)油，導(dǎo)致機(jī)油乳化。其次，檢查氣缸墊是否破裂；因?yàn)闅飧讐|不僅起密封缸壓的作用，還有保證水和機(jī)油在各自不同系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)的功能，如果氣缸墊破裂或老化，也可在此處造成機(jī)油中進(jìn)水。再次，檢查缸體和缸套有無穴蝕情況；穴蝕的產(chǎn)生往往由于不正確使用冷卻液造成，而且長時(shí)間才能形成，因而容易被忽視。強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)：機(jī)油中進(jìn)入冷卻水常見于機(jī)器長時(shí)間停機(jī)不工作后，此時(shí)機(jī)油油面會(huì)升高?！　≡贆z查機(jī)油中有無柴油。從油底殼中取少量機(jī)油，滴在一張白紙上，看油是否會(huì)滲入白紙，如滲入則證明機(jī)油中含柴油，因?yàn)椴裼偷臐B透力大于機(jī)油。如果有柴油滲入機(jī)油中，機(jī)油油面會(huì)在機(jī)器長時(shí)間工作時(shí)持續(xù)升高?！　∽詈髾z查機(jī)油黏度級別與機(jī)器所處的環(huán)境是否相適應(yīng)（尤其在低溫環(huán)境下更應(yīng)引起注意）。使用不正確黏度級別的機(jī)油會(huì)造成啟動(dòng)困難，影響機(jī)油壓力?！　?．檢查機(jī)油冷卻器　　機(jī)油冷卻器堵塞往往不易被發(fā)現(xiàn)，若機(jī)油冷卻器部分被堵塞，會(huì)造成節(jié)流現(xiàn)象，使進(jìn)入主油道的機(jī)油量減少，冷卻效果不好，此時(shí)會(huì)引起系統(tǒng)中的機(jī)油溫度升高、機(jī)油黏度降低，造成機(jī)油壓力低。　　8．檢查機(jī)油泵　　檢查機(jī)油泵吸油網(wǎng)是否被堵塞、機(jī)油泵齒輪及殼體端面有無磨損、機(jī)油泵旁通閥是否正常。如果機(jī)油泵旁通閥彈簧變軟，將造成機(jī)油在進(jìn)入主油道之前泄漏。機(jī)油泵是整臺發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑動(dòng)力源頭，機(jī)油泵性能的好壞直接影響機(jī)油壓力。　　9．檢查活塞冷卻噴孔或冷卻噴嘴　　一旦冷卻噴孔或冷卻噴嘴堵塞，活塞無法得到及時(shí)冷卻，可造成拉缸。如果噴嘴脫落，即活塞同樣不能得到冷卻，大量主油道的機(jī)油將直接泄入油底殼，從而造成機(jī)油壓力降低?！　?0．檢查發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸的軸承間隙和怠速齒輪的軸承間隙　　如果這兩處軸承間隙過大，也可造成大量機(jī)油泄漏，引發(fā)主油道油壓降低?！　?1．檢查曲軸的主軸頸與主軸承、連桿軸頸與連桿軸承的間隙　　如果軸承與軸頸間的間隙過大，壓力油會(huì)泄漏，導(dǎo)致無法在曲軸與軸承間產(chǎn)生油膜，會(huì)造成燒瓦現(xiàn)象。　　綜上所述，發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力正常與否，對發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)非常重要；機(jī)油壓力降低的原因也是多方面的，需要根據(jù)不同情況具體分析判斷。必須強(qiáng)調(diào)的是：一旦發(fā)生機(jī)油壓力過低，必須立即停機(jī)，從易到難地逐步排除故障，以免發(fā)生嚴(yán)重后果: 回答者：網(wǎng)友

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