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什么是可變氣門(mén)正時(shí)控制系統(tǒng)？

什么是可變氣門(mén)正時(shí)控制系統(tǒng)？
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-09-18
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發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)(VVT, Variable Valve Timing)是近些年來(lái)被逐漸應(yīng)用于現(xiàn)代轎車(chē)上的新技術(shù)中的一種，發(fā)動(dòng)機(jī)采用可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)可以提高進(jìn)氣充量，使充量系數(shù)增加，發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩和功率可以得到進(jìn)一步的提高。該系統(tǒng)通過(guò)配備的控制及執(zhí)行系統(tǒng)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪的相位進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而使得氣門(mén)開(kāi)啟、關(guān)閉的時(shí)間隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化，以提高充氣效率，增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行情況，調(diào)整進(jìn)氣（排氣）的量，和氣門(mén)開(kāi)合時(shí)間，角度,使進(jìn)入的空氣量達(dá)到最佳，提高燃燒效率。優(yōu)點(diǎn)是省油，功升比大。缺點(diǎn)是中段轉(zhuǎn)速扭矩不足。
回答者：網(wǎng)友
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