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我的DIO 現(xiàn)在車子只有頭尾段 怎么搞好低中高速的銜接?

我的DIO 現(xiàn)在車子只有頭尾段 怎么搞好低中高速的銜接?
提問者:網友 2017-09-13
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小弟玩車時間不長 經驗不是很豐富 所以開這樣的貼子好像有點不太合適 但是小弟我由于多年從事賽車運動(CCC)所以對于改裝這方面還是有一點點心得。希望給大家一點幫助 壇子里面的老鳥們歡迎指正。首先先說這個DIO進氣系統(tǒng)28以前的DIO由于立缸 所以風冷的出口與進氣罩之間是分開的 所以很多改裝的朋友上手就吧原裝的空慮改掉 換成所謂樣子比較好得冬菇頭。其實本人不喜歡冬菇。對于冬菇而言存在著兩大問題,第一空氣凈化效果不佳 相當?shù)牟患?長此以往發(fā)動機氣缸的壽命 化油器等受到相當大的印象。第二聲音變得非常之響 可以說換上冬菇之后DIO身上的聲音70%都來自進氣(裝V8AA時候)感覺十分擾民。小弟無論改汽車還是綿羊對于聲大無力的東西一直看不慣。而且進氣量增大了以后車子原裝化油器的主量空就需要加大 否則。。。。。。就會間歇性斷油。很多改28以前dio的朋友總是覺得換大化油器大氣缸能提升車子動力 再將進排氣改大就可以了 其實很多朋友的改裝部件都沒有配合很好,達到各個部件自身的工作狀態(tài)。一般來說90cc氣缸 28化油器 冬菇進氣 v8排氣是很多dio車主改裝的方向 但是這中間問題很多。就但說這個進氣配合這樣的配置 進氣量就太大。雖然能夠簡單俏頭尾速過80但是浪費了很多油水。所以怎么改進氣這里有很多方法(針對上面講紅色字配置)原裝的進氣當然是需要保留的,原裝的進氣聲音小,空氣過濾的效果好的優(yōu)勢 但是改裝氣缸化油器之后進氣不夠怎么辦,先把燒紅的5毫米鐵絲在進氣罩上面扎5個小孔 中間一個對稱4個 然后試車要是感覺油門遲疑起步有停頓的話 再扎一個 一個一個的試 直到起步時發(fā)動機燃燒充分 呻吟順暢為止 一般來說10個洞左右為適合。但是由于化油器的進氣口變大需要買一個進氣轉接口 這樣就能安裝上去了。完成之后不但進氣量可以達到要求 聲音也小了不少。 皮帶,普利盤,大小簧,珠子用8克的,整完了看整體的配重然后在行駛中調你想要什么效果?起步輕松抬頭?還是車隨手動,動力隨叫隨到,起步輕松迅速呢
回答者:網友
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