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新嘉年華1.5AT，晶銳1.4AT，標(biāo)致2071.6AT這三款車(chē)哪款車(chē)的性價(jià)比更高呢？

一直比較關(guān)注新嘉年華1.5AT，晶銳1.4AT，標(biāo)致2071.6AT這三款車(chē)。請(qǐng)教高手們，從各車(chē)的內(nèi)部空間、油耗、安全性、保養(yǎng)等方面比較，哪款車(chē)的性價(jià)比更高呢？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-07-15

最佳回答

不知你抵制日貨的理由，建議你具體談?wù)勀愕挠^點(diǎn)。我都多次就這個(gè)問(wèn)題提出過(guò)自己的看法。如果是因歷史的原因，我們應(yīng)該抵制幾乎所有的外來(lái)車(chē)，然而，世界經(jīng)濟(jì)不斷向一體化發(fā)展，即使是自主車(chē)也在大量使用國(guó)外的汽車(chē)技術(shù)、零部件以及工藝等；如果是因?yàn)閭€(gè)別人出于商業(yè)目的給日系車(chē)造謠，那就應(yīng)該看清這種謠言背后的實(shí)質(zhì)，認(rèn)真考明真相，有些朋友沒(méi)有做過(guò)深入調(diào)查和了解就輕信“日系車(chē)不厚道”傳說(shuō)，未免有些自欺欺人。在交通日趨擁擠、油價(jià)不斷上漲的當(dāng)今，日系車(chē)不斷“走紅”世界各地；我本人也非常喜歡做汽車(chē)市場(chǎng)、汽車(chē)使用的調(diào)查與了解。就我本人掌握的信息看，日系車(chē)的質(zhì)量、技術(shù)、節(jié)能等方面最具有實(shí)用性競(jìng)爭(zhēng)力；10萬(wàn)左右的日系車(chē)綜合表現(xiàn)尤其突出。就連你點(diǎn)到的嘉年華也大量的使用了馬自達(dá)的技術(shù)和零部件。私家小車(chē)應(yīng)該堅(jiān)持質(zhì)量好、故障少、技術(shù)新、油耗低、適合自己等基本條件。你點(diǎn)到的三款車(chē)中，空間和安全性的優(yōu)勢(shì)在晶銳；動(dòng)力優(yōu)勢(shì)在207；發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、油耗、低噪的優(yōu)勢(shì)在嘉年華；保養(yǎng)方面相差無(wú)幾。建議你試駕對(duì)比一下，看看自己更喜歡哪個(gè)車(chē)。我個(gè)人比較喜歡嘉年華。如果讓我在這個(gè)級(jí)別選擇，盡管我已多次試駕對(duì)比，但我仍會(huì)重新試駕、對(duì)比、考察四款車(chē)并從中選擇一款：雅力士、飛度、騏達(dá)、嘉年華。說(shuō)實(shí)話，要真的抵制日系車(chē)實(shí)際上您的新嘉年華和精銳里面都有日系的東西，新嘉年華使用的是馬2的發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)，精銳使用的進(jìn)口日本愛(ài)信的波箱，207雖然沒(méi)有明顯的痕跡，但是說(shuō)實(shí)話，如果是我我肯定先排除此車(chē)。愿意就是使用的是愛(ài)麗舍的發(fā)動(dòng)機(jī)，整體的價(jià)格雖然不算很高，但是實(shí)際上各個(gè)方面表現(xiàn)平平，更多的還是照搬206的東西，實(shí)際上沒(méi)什么突破。而且此車(chē)的市場(chǎng)反映也一般，性價(jià)比也一般，我不是很建議。新嘉年華和精銳其實(shí)都還是不錯(cuò)的，共通的優(yōu)點(diǎn)就是操控性不錯(cuò)，動(dòng)力性的提升較好，尤其是在市區(qū)的使用上超車(chē)并線表現(xiàn)的不錯(cuò)。但是相對(duì)來(lái)說(shuō)兩車(chē)的空間都比較一般，油耗不算很低，都要在8-9個(gè)左右。維護(hù)保養(yǎng)上兩車(chē)也不算是小車(chē)中便宜的。安全性，新嘉年華有ENCAP 參數(shù)是5星，精銳CNCAP 達(dá)到了5星，應(yīng)該說(shuō)都還是不錯(cuò)的。如果是我我會(huì)選擇相對(duì)來(lái)說(shuō)更成熟的小車(chē)精銳。新嘉年華是比較新的車(chē)，還是需要時(shí)間檢驗(yàn)一下的。: 回答者：網(wǎng)友

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