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自行車 變速器 變速不靈敏 怎么調(diào)節(jié)？ 配置SLX 30速系統(tǒng) 。

問 提問者：網(wǎng)友 2020-01-24
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一：你在空轉(zhuǎn)輪子過程中，微調(diào)手撥。。。。 二：一般牙盤二檔的時候，飛輪不要在第一檔和第十檔。。這樣會很傷飛輪、牙盤和鏈條的。。 三：方法是鏈條先不要插進(jìn)后撥，直接將鏈條放于牙盤三檔和飛輪的十檔，拉緊，多出兩至三格就是正常了。
回答者：網(wǎng)友
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問題一：第一步變速線里面加油，主要就是潤滑一下，第二部掰變速器，應(yīng)該是變速器歪了。輕點(diǎn)，不要著急，慢慢來。問題二：我沒有明白你的最高最低什么意思？是最快的檔位嗎？前面大盤？后面小盤？這樣用沒有問題，可以，如果前面小盤，后面小盤，鏈條形成一條斜線，那樣是不行的，都是大盤也不行問題三：把前后變速器都放到大盤，讓鏈條處于最長的狀態(tài)，然后多兩到三節(jié)就可以，利弊嗎？鏈條長了不容易發(fā)力，短了會緊，有的檔位用不上。
回答者：網(wǎng)友
指撥（就是裝在車把上的變速器）可以通過旋轉(zhuǎn)變速線頭來調(diào)節(jié)，拉緊或者放松變速線 前撥和后撥上有兩個螺絲，分別標(biāo)著“H”“L”可以提供變速器的微調(diào)，旋緊H變速器向右邊靠近，旋緊L變速器向左邊靠近，磨鏈條或者上檔不順的時候可以調(diào)節(jié)。 變速器并不復(fù)雜，但是調(diào)節(jié)需要一定的經(jīng)驗(yàn)和技巧，建議你先到車店調(diào)，順便偷師，很快就可以學(xué)會的，但是想要調(diào)好就需要經(jīng)常練習(xí)了。 祝騎行愉快！
回答者：網(wǎng)友
前撥的話呢 還是比較好調(diào)節(jié)的 沒必要教程 您有什么問題可以在這里問就好了 是不是鏈子老是蹭前撥？ 那么如果蹭的比較輕的話呢 您可以通過微調(diào)螺絲進(jìn)行小幅的調(diào)節(jié) 首先大輪調(diào)到最低檔 試試蹭不蹭的到？蹭得到的話 調(diào)調(diào)前撥下降的螺絲（LOW 往下擰 可以看到前撥向里側(cè)傾斜） 調(diào)的差不多后 再調(diào)到最高檔 試試蹭不蹭 同上 蹭的話調(diào)向上的螺絲（hig 往下擰 可以看到前撥向外傾斜）直至調(diào)到內(nèi)外都不蹭為止 這需要反復(fù)調(diào)節(jié) 再有 如果蹭的比較嚴(yán)重的話呢 先把前撥降到最低檔 把前撥的拉線松下來 再 拉直（不要太緊或太松） 找到合適的松緊度后 在擰到前撥上面 也需要反復(fù)調(diào)試~ 最簡單的就是去專賣店了 呵呵 望采納 謝謝 追問必回
回答者：網(wǎng)友
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