現(xiàn)在你能看到的專業(yè)的越野車(chē)和大型的工程機(jī)械車(chē)都是大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)大排量再低轉(zhuǎn)速下達(dá)到很大的動(dòng)力輸出。
1，扭矩大，起步容易，拖曳力強(qiáng)
2，最大扭矩一般出現(xiàn)在3000轉(zhuǎn)左右
3，發(fā)動(dòng)機(jī)與同排量的轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)相比，功率會(huì)相對(duì)較低。
4，此類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)一般被稱為低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)。
我們通常使用的轎車(chē)，一般都使用高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，這類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)：
1，最大功率一般出現(xiàn)在5000轉(zhuǎn)以上
2，最大轉(zhuǎn)速定額較高，有的甚至高達(dá)7000轉(zhuǎn)，且要求高轉(zhuǎn)速換檔。
3，與同排量的越野車(chē)相比，最大扭矩出現(xiàn)的較晚，且較小，但功效較高。
4，此類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)一般被稱為高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)、目前，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的電腦控制系統(tǒng)技術(shù)的提高，有不少發(fā)動(dòng)機(jī)兼有上述兩種發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)，但都是在發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)及裝車(chē)匹配時(shí)，經(jīng)過(guò)電腦調(diào)校而成的。
以著名的4G64發(fā)動(dòng)機(jī)為例：它既裝在三菱帕杰羅V31、歐藍(lán)德、長(zhǎng)城哈佛、獵豹6470上，也可以裝在諸如中華、比亞迪轎車(chē)等許多國(guó)產(chǎn)轎車(chē)上?？梢哉f(shuō)是全能型發(fā)動(dòng)機(jī)。所謂全能，并非該款發(fā)動(dòng)機(jī)拿來(lái)就裝，裝上什么車(chē)就可以使用的。4G64如果裝在越野車(chē)上，必定將最大扭矩調(diào)的大一些，出現(xiàn)的時(shí)間早一點(diǎn)（即最大扭矩出現(xiàn)在較小的轉(zhuǎn)速上）如果裝在轎車(chē)上則相反，必定將最大功率調(diào)的最大。通俗的講，同一款發(fā)動(dòng)機(jī)，如果功率調(diào)的很大，最大扭矩相對(duì)較小，而且出現(xiàn)的也較晚；反之亦然。
