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怎樣保養(yǎng)車子

怎樣保養(yǎng)車子
提問者:網(wǎng)友 2017-09-12
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汽車第一次保養(yǎng)為3500公里左右,8500公里做第二次保養(yǎng)。之間為新車磨合期,車速最高不超過80公里/小時。每5000公里更換機油兩芯,10000公里更換機油三芯。車輛在20000公里需要對進氣系統(tǒng)和機油系統(tǒng)深化保養(yǎng)。車輛在行駛2年50000公里需要更換正時皮帶,剎車油,助力油,防凍液等 用溫水沖洗 車子開動之前 先把引擎打開暖會兒車 過一段時間再把車開走 勤去做養(yǎng)護,就一切OK了! 電瓶在汽車的使用過程中起到重要的作用,如果它不能正常供電,則發(fā)動機和車上電系統(tǒng)就會跟著出問題或者停轉(zhuǎn),同時冬季汽車的耗電比其他季節(jié)要大得多,在進入冬季后,對電瓶進行特殊的護理是相當必要的,免得打不著火時干著急。 電瓶的使用壽命約為兩年,如果您護理得當也可延長。 首先,蓄電池最怕低溫,低溫環(huán)境下蓄電池容量比常溫時的電容量低得多。在溫暖地方正常使用的蓄電池到寒冷的地方會突然沒有電。因此,在寒冷季節(jié)來臨之前,應(yīng)檢查電解液高度。如果需要應(yīng)補充蓄電池的電解液,調(diào)整好電解液比重,并檢查其存電情況,必要時充電。同時清潔蓄電池接線束,并涂上專用油脂加以保護,保證啟動可靠,延長蓄電池壽命。 其次,如果汽車在露天或冷庫停放數(shù)周不用,應(yīng)拆下蓄電池,存放在較為溫暖的房間內(nèi),以防蓄電池結(jié)冰損壞。當環(huán)境溫度低于零下10度時,放完電的蓄電池將結(jié)冰,充電前必須對結(jié)冰的蓄電池進行解凍處理,否則直接充電可能引起爆炸,而且最好使用小電流慢速充電。 恰當?shù)氖褂靡惨浜暇牡酿B(yǎng)護,電瓶的養(yǎng)護其實并不復(fù)雜,自己可以動手一做。 第一步,用濕布把電瓶外部擦洗一遍,把面板、柱頭上(即正負兩個極頭)的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電的污物擦拭干凈。經(jīng)常擦洗電瓶的柱頭,不但白色的酸蝕粉末不會積在上面,而且電瓶的使用壽命會比預(yù)期的延長。 第二步,打開電瓶的加水蓋,看看水位是否在正常的位置。一般在電瓶側(cè)邊會有上、下限的標線供您參考。如發(fā)現(xiàn)水位低于下標線,就必須添加蒸餾水?普通的生活用水是不能代替的。如果拿不到蒸餾水,則可用過濾自來水應(yīng)急。而水不可加得過多,標準是上下標線的中間最為合適。 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)冬季維護要點 空調(diào)在秋天休息了一段時間后,又要開始工作了。但汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)如長時間停置,運動部件會出現(xiàn)“咬死”現(xiàn)象,造成啟動阻力矩加大,使空調(diào)電磁離合器打滑,過度磨損,還會使軸封干枯、粘連而失效,造成泄漏。因此,汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)冬季維護的要點是:每月將空調(diào)制冷系統(tǒng)啟動2至3次,每次10分鐘左右,這樣消耗的燃油不多,但卻避免了蒸發(fā)器、壓縮機的重大損失。啟動制冷系統(tǒng)可以選擇在氣溫高于10℃以上有陽光的日子,在行駛途中開5-10分鐘即可。 冬季羊剪絨坐墊全攻略 冬季,氣溫越來越低了,不少愛車一族忍受不了牛皮的冰涼,急著給坐駕換新裝了 平時自己開的時候都主意小細節(jié)。起步別大腳油門,這也是對動力的一種保養(yǎng),跌破路面方面速度,對懸掛輪胎也是一種保養(yǎng),內(nèi)飾要一定時間擦拭一遍。車在雨中開了后,要把水擦干,防止對漆面的腐蝕 一、換季保養(yǎng)別怕煩 1.潤滑油不及時更換冬季所用的,這樣因普通潤滑油的粘度會隨氣溫下降流動性變差,因而機件運動時摩擦阻力增大。汽車啟動時經(jīng)常導致冷起動困難,甚至產(chǎn)生燒瓦抱軸事故。因此,在冬季來臨時,應(yīng)及時將油底殼、空氣壓縮機內(nèi)的機油,換成冬季用的機油;將變速器、分動器、差速器、轉(zhuǎn)向器內(nèi)的齒輪油,換成冬季用的齒輪油;將輪轂軸承清洗后,加入粘度較低的軸承潤滑油。對于嚴寒地區(qū)的柴油車所用的柴油,還應(yīng)換用低凝點的冬用油。切不可圖省事繼續(xù)使用夏季用的油料。 2.換季保養(yǎng)不徹底。若換油前未徹底清洗潤滑系和燃油系的濾清器、油底殼,變速器內(nèi)不同牌號的潤滑油混存,將降低潤滑效果。另外,機油散熱器轉(zhuǎn)換開關(guān)、進排氣管上的預(yù)熱閥應(yīng)置于“冬”的位置;節(jié)溫器性能在冬季應(yīng)重新測試,使其符合冬季技術(shù)要求;化油器加速泵、活塞行程應(yīng)調(diào)大;蓄電池電解液密度應(yīng)加大(比夏季密度大0.03-0.06g/cm3)。 二、行車莫著急 1.汽車啟動后不經(jīng)預(yù)熱就高速行駛。這樣,因發(fā)動機溫度長時間偏低,導致缸套、軸頸、齒輪、輪胎等零部件早期磨損。另外,汽車啟動后大油門快速升溫,會增加油耗,并造成燒瓦事故。因此,啟動后必須中油門預(yù)熱升溫(中、高級轎車不需升溫),待水溫達到60℃時方可起步行駛。 2.冰雪天氣行車圖省事不帶防滑鏈、三角木、鐵鎬等防滑用具,以致遇險時束手無策。轉(zhuǎn)彎、會車以及在不良路面段行駛時圖省事不減速,很容易發(fā)生側(cè)滑、撞車、翻車等事故。途中停車時圖省事不選擇停車地點,以致汽車溜滑或車胎凍結(jié)于地面。因此,冬季行車前應(yīng)攜帶必要的防滑用具,行車時嚴格限制車速,途中停車應(yīng)選擇平坦、干燥、朝陽之處 整個冬季,汽車始終在車窗緊閉,日照不足的情況下行駛,車廂內(nèi)空氣混濁;內(nèi)飾件色澤灰暗,細菌滋生;坐墊、地毯等絨毛位置遍布螨蟲。隨著天氣轉(zhuǎn)暖,這些螨蟲將大量繁殖,會引發(fā)過敏、鼻炎、哮喘等多種疾病。所以在春季到來時,您一定要給愛車做一次內(nèi)飾清潔殺菌護理。 專業(yè)的車內(nèi)清潔美容程序嚴謹復(fù)雜。首先,要用大功率的真空吸塵器吸去表面及深層 塵土,我們一般的家用或車用吸塵器的吸入功率小,深層塵土無法吸出。做完吸塵,再把專用的絨毛清洗藥液噴灑到汽車頂篷、地毯、絨座椅、門幫等絨布位置,用毛刷徹底刷洗,并用純棉毛巾將污跡吸收。由于絨毛清洗劑性質(zhì)溫和,清洗后,絨布位置膨松柔軟,不留污痕。如果是真皮座椅的話,就要用皮塑護理劑進行清潔和護理,才能達到既 1.使用適當質(zhì)量等級的潤滑油 對汽油發(fā)動機應(yīng)根據(jù)進排氣系統(tǒng)的附加裝置和使用條件選用SD―SF級汽油機油;柴油發(fā)動機則要根據(jù)機械負荷選用CB―CD級柴油機油,選用標準以不低于生產(chǎn)廠家規(guī)定要求為準。 2.定期更換機油及濾芯 任何質(zhì)量等級的潤滑油在使用過程中油質(zhì)都會發(fā)生變化。到一定里程之后,性能惡化,會給發(fā)動機帶來種種問題。為了避免故障的發(fā)生,應(yīng)結(jié)合使用條件定期換油,并使油量適中(一般以機油標尺上限為好)。機油從濾清器的細孔通過時把油中的固體顆粒和粘稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞,機油不能通過濾芯時,會脹破濾芯或打開安全閥,從旁通閥通過,仍把臟物帶回潤滑部位,促使發(fā)動機磨損,內(nèi)部的污染加劇。 3.保持曲軸箱通風良好 現(xiàn)在大部分汽油機都裝有PCV閥(曲軸箱強制通風裝置)促使發(fā)動機換氣,但竄氣中的污染物“會沉積在PCV閥的周圍,可能使閥堵塞。如果PCV閥堵塞則污染氣體逆向流人空氣濾清器,污染濾芯,使過濾能力降低,吸入的混合氣過臟,更加造成曲軸箱的污染,導致燃料消耗增大,發(fā)動機磨損加大,甚至損壞發(fā)動機。因此,須定期保養(yǎng)PCV,清除PCV閥周圍的污染物。 4.定期清洗曲軸箱 發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中,燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經(jīng)過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中,與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起,形成油泥。量少時在油中懸浮,量大時從油中析出,堵塞濾清器和油孔,造成發(fā)動機潤滑困難,引起磨損。此外,機油在高溫時氧化會生成漆膜和積碳粘結(jié)在活塞上,使發(fā)動機油耗增大、功率下降,嚴重時使活塞環(huán)卡死而拉缸。因此,定期使用BGl05(潤滑系統(tǒng)高效快速清洗劑)清洗曲軸箱,保持發(fā)動機內(nèi)部的清潔。 5.定期清洗燃油系統(tǒng) 燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中,不可避免地會形成膠質(zhì)和積碳,在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來,干擾燃油流動,破壞正常空燃比,使燃油霧化不良,造成發(fā)動機喘抖、爆振、怠速不穩(wěn)、加速不良等性能問題。使用BG208(燃油系統(tǒng)強力高效清洗劑)清洗燃油系統(tǒng),并定期使用BG202控制積碳的生成,能夠始終使發(fā)動機保持最佳狀態(tài)。 6.定期保養(yǎng)水箱 發(fā)動機水箱生銹、結(jié)垢是最常見的問題。銹跡和水垢會限制冷卻液在冷卻系統(tǒng)中的流動,降低散熱作用,導致發(fā)動機過熱,甚至造成發(fā)動機損壞。冷卻液氧化還會形成酸性物質(zhì),腐蝕水箱的金屬部件,造成水箱破損、滲漏。定期使用BG540(水箱強力 按照里程換剎車片剎車油就可以,無需太費心
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