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==轉(zhuǎn)彎車(chē)燈都是人工打出來(lái)的?還是電腦控制的?==
==轉(zhuǎn)彎車(chē)燈都是人工打出來(lái)的?還是電腦控制的?==
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2017-11-05
最佳回答
首先,汽車(chē)的轉(zhuǎn)彎指示燈是人為控制的,在駕駛員方向盤(pán)的下面.而剎車(chē)指示燈還包括
離合器
指示燈,它們是連在一起的,組成一個(gè)并聯(lián)回路,不管什么車(chē)都有,原理都一樣,目的就是在道路上行駛時(shí)提醒后面的車(chē)輛,前面的車(chē)在剎車(chē)或換擋,車(chē)速在減,請(qǐng)后面的車(chē)也要減速,防止汽車(chē)追尾.開(kāi)關(guān)安裝在離合器上的,實(shí)際上就是利用離合器張開(kāi)和合并來(lái)做為一個(gè)控制開(kāi)關(guān),離合器張開(kāi)(就是駕駛員踩離合器時(shí)),燈就亮了;離合器合上(就是駕駛員松開(kāi)離合器時(shí))燈就滅了,踩離合器要么就是換擋,要么就是剎車(chē),要么就是滑行!至于你說(shuō)的公交車(chē)啟動(dòng)時(shí)回發(fā)出聲響,是這樣的,汽車(chē)越大,它需要的制動(dòng)力就越強(qiáng),不然會(huì)剎不住車(chē)的,一個(gè)小小的駕駛員怎么才能制住一輛10輪集裝箱車(chē)呢?它是利用的高壓氣剎車(chē),車(chē)上裝了空壓機(jī)和高壓儲(chǔ)氣罐,發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn),空壓機(jī)就不停的往儲(chǔ)氣罐里打氣,直到儲(chǔ)氣罐里的氣壓達(dá)到一定的壓力,儲(chǔ)氣罐就開(kāi)始放氣,不然氣罐就會(huì)爆炸或浪費(fèi)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,增加油耗!從高壓氣罐上接了一根管子出來(lái)(這根管上有個(gè)閥門(mén)),再分成N根,(視車(chē)型而定,有多少個(gè)輪股就有多少根,高壓氣管接到輪股上)外加一根連到離合器(車(chē)太大,離合器很大也很硬,靠駕駛員是踩不動(dòng)的,需用高壓氣來(lái)分離)最后駕駛員只需在駕駛室里踩動(dòng)操縱桿打開(kāi)高壓氣閥就可以制動(dòng)了,用小力氣就可以控制這輛大卡車(chē)了,當(dāng)汽車(chē)要啟動(dòng)時(shí),駕駛員松開(kāi)剎車(chē),高壓氣從各個(gè)輪股回留到閥門(mén)哪里來(lái)排掉(這就是你聽(tīng)到的呲呲聲)解開(kāi)制動(dòng)后就啟動(dòng)了.小車(chē)(就是我們身邊的轎車(chē)).它小.矮.底盤(pán)底,重心比較穩(wěn)定集中,慣性和牽引力都很好控制,加上小車(chē)的要求的就是一個(gè)可靠性和舒適度,不然怎么叫它轎車(chē)呢?它不可能用氣剎車(chē)吧,那樣不吵死了嗎?更談不上舒適了,很多小車(chē)開(kāi)到你身后你都還沒(méi)有發(fā)覺(jué),是不是啊,轎車(chē)?yán)镞€要高檔的和一般的,這里我就不給你細(xì)說(shuō)了,小車(chē)是用高壓油剎車(chē)制動(dòng)的,四個(gè)輪子都是剎碟(碟就是一個(gè)鐵的圓盤(pán))式的,跟你的摩托車(chē)一樣剎碟的,油剎的好處就時(shí)制動(dòng)效果靈敏(液體不能被壓縮的,只要駕駛員一踩剎車(chē),馬上就有制動(dòng)效果故稱(chēng)"靈敏"),操作省力,無(wú)噪音,弊端就是工作不可靠,易損壞,制動(dòng)力小,維修費(fèi)用高!
回答者:網(wǎng)友
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