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怎么看汽車安全性?

怎么看汽車安全性?: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-27

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汽車安全，如果看什么C-NCAP的碰撞星級，那就絕對扯淡啊，國外都是國家撥款買車測試，C-NCAP是和廠家合作，叫廠家送車給他測試，你可以試想一下，要測試一下寶馬奔馳的安全性？那買車要多少錢？中央電視臺已經(jīng)曝光過C-NCAP，你也可以看到，日系車幾乎都是五星，超五星，（不知道這些日系車給了C-NCAP多少錢？但是真正老百姓買到車后出事故，那些五星變得連P都不是說了那么多就是要證明不要迷信星級測試，其實(shí)車的安全要看車身結(jié)構(gòu)，主動防御配置，和車子的做工和材料，1.人們經(jīng)常感覺面目全毀的車安全性不好，其實(shí)是錯誤的，車保護(hù)駕駛?cè)藛T就是要把碰撞產(chǎn)生的能量吸收走，讓車內(nèi)人員收到的能量最少，所以車子的吸收能量能力很重要，學(xué)過物理你也知道，受力越大形變越大，車子面目全非恰好反應(yīng)了車的吸附能力強(qiáng)（當(dāng)然并不是越爛越好，要有個度），這就看結(jié)構(gòu)了，2.第二要看主動防御配置，像什么EBD ABS ESP之類的這些是防范于未然，有的車高速一滑飛出去車毀人不完，有的車就是多了個ESP，飛不出去，好好的人和車都沒事，這些安全配置我感覺ESP最猛，對失控的幫助很大， VCS之類日本車搞得穩(wěn)定程序（他們說這個和ESP一樣）但是實(shí)測中這些所謂的穩(wěn)定系統(tǒng)效果比ESP差多了，還有ESP的四通道和八通道，幾乎沒區(qū)別，不會什么八就比四強(qiáng)，別深究，3.最后就看工藝了，比如車身材料，你也知道日本車的皮薄的和什么一樣，工藝上比較強(qiáng)的是德國車，像大眾的激光無縫焊接車身，還是很厲害的，其實(shí)就這么多，關(guān)鍵看你怎么開車: 回答者：網(wǎng)友

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