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什么是人為故障，是何原因造成的?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2020-04-03

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汽車是由許多零件有機(jī)地組合在一起的，它們之間有著嚴(yán)格的配合關(guān)系。當(dāng)某一部件調(diào)整不當(dāng)，或損傷而喪失原有的性能，而在汽車維修后引起某些毛病，使部分零件的工作規(guī)律受到阻礙和破壞，將會(huì)直接影響汽車正常的運(yùn)轉(zhuǎn);或者相互零件的相對(duì)位置發(fā)生了變化，配合關(guān)系失去了協(xié)調(diào)狀態(tài)，使車輛產(chǎn)生了反常的工作現(xiàn)象，這就是所謂的人為故障。 在「{常修理和維護(hù)車輛工作中，稍有疏忽就有可能出現(xiàn)人為故障。人為故障一般都在維修車輛試車、運(yùn)行一段里程后發(fā)現(xiàn)，人為故障產(chǎn)生的主要原因一般有以下幾點(diǎn): ①違章操作:修、駕人員思想疏忽，責(zé)任心不強(qiáng)，不嚴(yán)格按照操作規(guī)程，而采用一些錯(cuò)誤的習(xí)慣作法。 ②維修保養(yǎng)不良:沒有按規(guī)定更換、添加機(jī)油，清洗機(jī)油濾清器，缺油或使用變質(zhì)潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑條件惡化，加速磨損，沒有按規(guī)定更換空氣濾心，使之臟污堵塞、進(jìn)氣量減少，發(fā)動(dòng)機(jī)工作無力，大量塵土進(jìn)入缸內(nèi)，加速汽缸磨損，工作性能變壞等。 ③裝配質(zhì)最差:保養(yǎng)人員技術(shù)不熟練，工作疏忽，未嚴(yán)格按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整、裝配，檢查不細(xì)，裝配不良，不符合規(guī)定的裝配，必然會(huì)引起故障。 ④零件質(zhì)量不合格:零件設(shè)計(jì)、制造上的缺陷或材質(zhì)、加工精度、熱處理工藝等，達(dá)不到設(shè)計(jì)要求;在修理中更換新件時(shí)，由于檢驗(yàn)不嚴(yán)而誤裝上車，或明知有毛病而湊合使用，經(jīng)短時(shí)間的運(yùn)行后，毛病即暴露出來。 ⑤更換或添加燃、潤(rùn)滑油料品質(zhì)不佳:東風(fēng)汽車對(duì)于燃油、潤(rùn)滑油料的使用要求比較嚴(yán)格.某些用戶常因誤用或錯(cuò)用低劣油品.致使有關(guān)部件的異常損壞。: 回答者：網(wǎng)友

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1.人設(shè)計(jì)缺陷，2加工工藝 3材料不良 4裝配工藝 5使用環(huán)境 6使用壽命: 回答者：網(wǎng)友

違章操作:修、駕人員思想疏忽，責(zé)任心不強(qiáng)，不嚴(yán)格按照操作規(guī)程，而采用一些錯(cuò)誤的習(xí)慣作法。: 回答者：網(wǎng)友

維修保養(yǎng)不良:沒有按規(guī)定更換、添加機(jī)油，清洗機(jī)油濾清器，缺油或使用變質(zhì)潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑條件惡化，加速磨損，沒有按規(guī)定更換空氣濾心，使之臟污堵塞、進(jìn)氣量減少，發(fā)動(dòng)機(jī)工作無力，大量塵土進(jìn)入缸內(nèi)，加速汽缸磨損，工作性能變壞等。: 回答者：網(wǎng)友

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