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C9發(fā)動(dòng)機(jī)的原因

C9發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油有什么原因？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-02-16

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如果發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油是因?yàn)樾孤潜仨毿藓眯孤┮源送Ｖ箼C(jī)油的流失。氣門(mén)蓋、正時(shí)蓋和機(jī)油盤(pán)襯墊更換起來(lái)一般不太難，但是泄漏的曲柄末端封條需要拆很長(zhǎng)時(shí)間（特別是后主曲柄的機(jī)油封條）。更換泄漏襯墊或是封條還有一個(gè)辦法，就是往曲柄軸箱里面加一些“密封調(diào)節(jié)器”，或者使用“含特殊添加劑”的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，它含有額外的密封調(diào)節(jié)成分。封條和襯墊過(guò)多的浸泡，會(huì)讓它們有輕微的膨脹。希望這樣可以減慢泄漏，或是把泄漏堵住。氣門(mén)導(dǎo)管如果發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油是因?yàn)闅忾T(mén)導(dǎo)管或是氣門(mén)導(dǎo)管封條磨損了，可以只更換氣門(mén)導(dǎo)管封條，而不必把汽缸頭拆掉，也不必檢查整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)。新的氣門(mén)導(dǎo)管封條能夠明顯降低機(jī)油消耗。我曾經(jīng)看過(guò)有的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油耗本來(lái)是每500英里一夸脫，但是更換封條以后，在下一次定期更換機(jī)油之前的這段時(shí)間里機(jī)油一點(diǎn)也沒(méi)消耗（行駛了3000英里）。更換氣門(mén)桿封條需要一個(gè)特殊的氣門(mén)彈簧壓縮機(jī)，它能夠解開(kāi)每個(gè)汽缸的氣門(mén)彈簧（每次解開(kāi)一個(gè)）。拆掉氣門(mén)蓋和所有的火花塞。然后，必須把第一個(gè)汽缸里面的活塞放在上止點(diǎn)。曲柄軸箱滑輪上有一個(gè)扳手，用它轉(zhuǎn)動(dòng)正時(shí)標(biāo)記直到正時(shí)標(biāo)記排列整齊，也可以達(dá)到相同的目的。如果發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有正時(shí)標(biāo)記，通過(guò)火花塞孔往汽缸里插入一個(gè)塑料吸管，當(dāng)火花塞接近上止點(diǎn)的時(shí)候，你就能感覺(jué)到。當(dāng)氣門(mén)彈簧和固定器拆下來(lái)以后，必須通過(guò)火花塞孔用壓縮空氣對(duì)汽缸進(jìn)行加壓，防止氣門(mén)掉進(jìn)汽缸里。另一個(gè)固定住氣門(mén)的竅門(mén)是當(dāng)活塞達(dá)到上止點(diǎn)的時(shí)候，用一根繩子或者橡皮管穿過(guò)火花塞孔，伸到燃燒室里面去。繩子會(huì)填滿活塞和氣門(mén)之間的空間，當(dāng)你更換封條的時(shí)候，它能夠固定住氣門(mén)。在此過(guò)程的操作中，切忌注意不要讓氣門(mén)掉進(jìn)汽缸里面，否則就要把汽缸頭從發(fā)動(dòng)機(jī)上拿掉，才能取出氣門(mén): 回答者：網(wǎng)友

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