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請(qǐng)問(wèn)大排摩托車維修，懂V型發(fā)動(dòng)機(jī)化油器的！！以本田VFR30期為例。

V4化油器與直列化油器的特征區(qū)別（不包括外觀，指內(nèi)部構(gòu)造），1.一直聽(tīng)說(shuō)V4的化油器前面兩個(gè)主油量孔小于后面兩個(gè)·無(wú)奈與肉眼觀察不出來(lái)·特求證。2.把化油器真空膜取下來(lái)之后發(fā)現(xiàn)4個(gè)膜的厚度不一樣（兩個(gè)厚、兩個(gè)?。_的安裝順序按照厚度區(qū)分，怎么安裝（是后的裝在前面還是薄的，亦或左右?。?？3.最后一個(gè)問(wèn)題，VFR的化油器混合比是幾圈？
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-01-09
最佳回答
改行修汽車了，好久沒(méi)有研究摩托了。你所說(shuō)的問(wèn)題 回想起我以前修大賽的時(shí)候真沒(méi)注意你說(shuō)的問(wèn)題 你說(shuō)的第一個(gè)問(wèn)題我個(gè)人覺(jué)得 摩托車4個(gè)缸的功率應(yīng)該是一樣的 主油量孔直接影響到空燃比 所以說(shuō)量孔應(yīng)該是一樣的 第二個(gè)問(wèn)題 呵呵 不記得了 第三個(gè)問(wèn)題么~~~ 正常的化油器混合比應(yīng)該是擰到底在后退一右四分之一圈 但因?yàn)? 汽缸漏氣 燒機(jī)油等因素 所以這個(gè)應(yīng)該不是調(diào)到理論值才合適 應(yīng)根據(jù)情況而定。
回答者：網(wǎng)友
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