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BJ2023S越野主減速器主被動錐嚙合間隙的檢修與調(diào)整的步驟

要詳細的步驟
提問者:網(wǎng)友 2017-07-02
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1、調(diào)節(jié)主動齒輪軸承的預緊度和軸向間隙;2、調(diào)節(jié)被動齒輪軸承的預緊度和軸向間隙;3、調(diào)節(jié)主、被動齒輪之間的印痕和間隙。其中以印痕為主,間隙為輔。也就是主、被動齒輪的間隙遷就印痕。良好的印痕應在齒輪齒面中間略靠小端,并均布在節(jié)線兩側,長度為齒長的40%~60%,高度為齒高的60%~80%,形狀呈橢圓形。調(diào)節(jié)的要領是:大進從,小出從;頂進主,根出主。若兩齒輪的嚙合印痕偏向于大端齒面,嚙合間隙的調(diào)整方法是:先調(diào)整被動齒輪的位置,使其更接近于主動齒輪,再調(diào)整主動齒輪的位置,以獲得最佳嚙合印痕;若兩齒輪的嚙合印痕偏向于小端齒面,嚙合間隙的調(diào)整方法是:先調(diào)整被動齒輪的位置,使其遠離主動齒輪,再調(diào)整主動齒輪的位置,以獲得最佳嚙合印痕;若兩齒輪的嚙合印痕過于接近齒頂,嚙合間隙的調(diào)整方法是:先調(diào)整主動齒輪的位置,使其更接近于被動齒輪,再調(diào)整被動齒輪的位置,以獲得最佳嚙合印痕;若兩齒輪的嚙合印痕過于接近齒根,嚙合間隙的調(diào)整方法是:先調(diào)整主動齒輪的位置,使其遠離被動齒輪,再調(diào)整被動齒輪的位置,以獲得最佳嚙合印痕。兩齒輪嚙合間隙可用壓鉛法檢查:將一厚約1.5mm、寬約5mm、長約50mm的鉛條,置于兩輪齒之間,用手沿前進方向轉(zhuǎn)動主動錐齒輪軸,鉛條被碾壓后取出,測量其厚度即為兩齒輪的嚙合間隙。六是若在以上調(diào)整過程中,出現(xiàn)嚙合間隙符合要求,嚙合印痕卻不符合規(guī)定,或者嚙合印痕符合規(guī)定,嚙合間隙卻不符合要求的現(xiàn)象時,應盡可能遷就嚙合印痕,而把嚙合間隙放寬一些。因為衡量齒輪加工、檢驗及裝配的重要依據(jù)是嚙合印痕。但嚙合間隙放寬量最大不能超過使用極限值。否則,應成對更換主、被動齒輪。驅(qū)動橋主、被動弧齒錐齒齒輪牙齒間的間隙,應以0.13~0.4mm mm為宜。其嚙合情況可用涂色法檢查(檢查被動齒輪面上涂料印跡的位置)來確定。對格里森齒型來說,若被動齒輪齒面上的印跡偏于齒的小端,則嚙合是正常的。嚙合情況是利用增減主動齒輪軸承座和減速器殼之間的調(diào)整墊片來調(diào)整。調(diào)整后應旋緊調(diào)整螺母至主動齒輪能用手使其轉(zhuǎn)動,然后將調(diào)整螺母退出1/8轉(zhuǎn),并用止動片固定。嚙合的面積沿齒長齒高方向不得低于60%。主動齒輪軸承軸向間隙最大不超過0.05mm,不應裝得太緊。其轉(zhuǎn)動力矩應為60~140N·m。若間隙過大,則需加裝調(diào)整墊片,過小,則應減少調(diào)整墊片。
回答者:網(wǎng)友
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