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請教行家給予解答上汽依維柯紅巖VS江鈴重汽？

1、我是2015屆畢業(yè)普通院校研究生生，家在山西太原經(jīng)濟開發(fā)區(qū)離江鈴重汽十分鐘自行車車程；2、上汽紅巖依維柯實習期4000，沒有說轉正一個月究竟可以拿多少或者月平均工資可以拿多少，只說了一個年收入在6——7萬；進去后實習四個月，定崗大多在研發(fā)部（重慶江北區(qū)）；3、江鈴重汽于2012年成立，現(xiàn)在處于發(fā)展階段，很多設備不到位，很多部門不完善，更無新車上市可言，校招月薪4300，安家費5000其他沒說（害怕江鈴搞幾年搞不下去又賣了）；4、我研究生期間做了較多的實際項目，測試和試驗儀器設備較為熟悉，三維建模、分析數(shù)據(jù)等較為熟練。我想去整車廠去好好學習，進一步提升自己，吃苦耐勞自不必說，做事做人還算不錯。基于以上四個方面因素，請各路職場過來人可以為我指點迷津。如果有在職員工反映真實情況將給不勝感激！: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-23

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前母子關系，成為了重慶紅巖汽車有限責任分離后在2000年的競爭關系，公司是重慶重型汽車集團的子公司。登錄到到網(wǎng)世紀80年代初，為解決中國的汽車工業(yè)。 “體重不足”的問題，在引進國際知名的奧地利斯太爾重型汽車品牌---產(chǎn)品，斯太爾項目為紐帶，以它的三個中國重汽集團唯一的整車生產(chǎn)的原“中國重汽集團”錢基地：經(jīng)濟汽，川氣（即：重慶重汽），陜汽一起，成立了“重型卡車公司，”共同開發(fā)，研制，生產(chǎn)了中國國內(nèi)使用的斯太爾系列重型汽車。 2000年 7月，由于長達8十億人民幣的國有大型企業(yè)集團的損失，原“中國重汽集團”正式一分為三。中國重汽的核心和主要部門保留“中國重汽”的稱號，劃歸山東省原重汽集團三個整車生產(chǎn)廠“濟南重汽”改稱“中國重型汽車集團有限公司一管理，有限公司“而其他兩個車輛重型卡車生產(chǎn)廠---重慶，陜汽，重慶，陜西下放地方管理的“重慶重型汽車集團有限責任公司”的形成和“陜西重型汽車集團有限公司”: 回答者：網(wǎng)友

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