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奇瑞A5的安全性怎么樣

奇瑞A5的安全性怎么樣: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-13

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一分錢一分貨。在同級別車中，A5的安全配置還是可以的，具體如下，供您參考。奇瑞A5在生產(chǎn)和測試中經(jīng)過300萬公里路試及1.7萬小時歐美最嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)臺架試驗(yàn)，同時，在上市前，在鄭州、沈陽、太原和蕪湖等地近萬臺奇瑞A5出租車也經(jīng)過了長時間嚴(yán)格的試運(yùn)行檢測。奇瑞A5有“加長前車身吸能緩沖區(qū)”；“四門防撞鋼梁+側(cè)圍全鋼防撞桿。被動安全配置。比如預(yù)緊式安全帶、前排SRS雙氣囊、液壓式助力轉(zhuǎn)向器。奇瑞A5的制動系統(tǒng)就包括四通道、雙回路的ABS+EBD，采用14寸的超大制動盤以及四輪碟剎技術(shù)，前輪通風(fēng)盤式、后輪實(shí)心盤式制動剎車，散熱快，高負(fù)載時耐高溫性能好，制動效果高。采用多連桿獨(dú)立后懸，也大大增強(qiáng)了A5的操控穩(wěn)定性和安全性。對比這些安全配置，您可以了解到奇瑞A5的安全性了。一分錢一分貨。在同級別車中，A5的安全配置還是可以的，具體如下，供您參考。奇瑞A5在生產(chǎn)和測試中經(jīng)過300萬公里路試及1.7萬小時歐美最嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)臺架試驗(yàn)，同時，在上市前，在鄭州、沈陽、太原和蕪湖等地近萬臺奇瑞A5出租車也經(jīng)過了長時間嚴(yán)格的試運(yùn)行檢測。奇瑞A5有“加長前車身吸能緩沖區(qū)”；“四門防撞鋼梁+側(cè)圍全鋼防撞桿。被動安全配置。比如預(yù)緊式安全帶、前排SRS雙氣囊、液壓式助力轉(zhuǎn)向器。奇瑞A5的制動系統(tǒng)就包括四通道、雙回路的ABS+EBD，采用14寸的超大制動盤以及四輪碟剎技術(shù)，前輪通風(fēng)盤式、后輪實(shí)心盤式制動剎車，散熱快，高負(fù)載時耐高溫性能好，制動效果高。采用多連桿獨(dú)立后懸，也大大增強(qiáng)了A5的操控穩(wěn)定性和安全性。對比這些安全配置，您可以了解到奇瑞A5的安全性了。碰撞測試是三星: 回答者：網(wǎng)友

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