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新寶馬X5與寶馬X6的差別在那?

新寶馬X5與寶馬X6的差別在那?
問 提問者：網(wǎng)友 2017-06-30
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X5與X6在配置和動(dòng)力上都有區(qū)別！當(dāng)今這個(gè)時(shí)代，轎車與SUV兩種車型基因的一定比例混合，估計(jì)就是格雷戈??孟德爾（奧地利遺傳學(xué)家，遺傳學(xué)奠基人，曾有著名的孟德爾定律）也會著實(shí)頭疼了。隨著各式各樣的交叉車型（Crossover）的面世，它們在擾亂著轎車與SUV之間的界限，讓這一切變得含糊不清，難以理解，寶馬也來趟這渾水，于是弄出一個(gè)SAC：Sports Activity Coupe。 寶馬在開發(fā)新車型上也不是大姑娘上轎，不要以為X5是SUV，官方稱之為一款SAV：Sports Activity Vehicle。也不要固執(zhí)地認(rèn)為Coupe就得是雙門，現(xiàn)在寶馬X6就有四個(gè)門。而且X6有一條漂亮的Coupe風(fēng)格頂部曲線，有這么些特征，它對得起SAC的稱呼。 在2008年的北美車展上，2009款寶馬X6的量產(chǎn)版正式亮相了。它向我灌輸了新的交叉車型（Crossover）的概念。它采用雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，400匹最大馬力，4.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，另有一款為雙渦輪增壓的300匹3升直6發(fā)動(dòng)機(jī)。 X5與X6在配置和動(dòng)力上都有區(qū)別！當(dāng)今這個(gè)時(shí)代，轎車與SUV兩種車型基因的一定比例混合，估計(jì)就是格雷戈?孟德爾（奧地利遺傳學(xué)家，遺傳學(xué)奠基人，曾有著名的孟德爾定律）也會著實(shí)頭疼了。隨著各式各樣的交叉車型（Crossover）的面世，它們在擾亂著轎車與SUV之間的界限，讓這一切變得含糊不清，難以理解，寶馬也來趟這渾水，于是弄出一個(gè)SAC：Sports Activity Coupe。 寶馬在開發(fā)新車型上也不是大姑娘上轎，不要以為X5是SUV，官方稱之為一款SAV：Sports Activity Vehicle。也不要固執(zhí)地認(rèn)為Coupe就得是雙門，現(xiàn)在寶馬X6就有四個(gè)門。而且X6有一條漂亮的Coupe風(fēng)格頂部曲線，有這么些特征，它對得起SAC的稱呼。 在2008年的北美車展上，2009款寶馬X6的量產(chǎn)版正式亮相了。它向我灌輸了新的交叉車型（Crossover）的概念。它采用雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，400匹最大馬力，4.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，另有一款為雙渦輪增壓的300匹3升直6發(fā)動(dòng)機(jī)。
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