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福特是哪個(gè)國(guó)家的汽車公司?

福特是哪個(gè)國(guó)家的汽車公司?: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-10-26

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福特汽車公司(Ford Motor Company)(NYSE：F)是一間生產(chǎn)汽車的跨國(guó)企業(yè)，于美國(guó)密歇根州的蒂爾博(Dearborn，現(xiàn)公司總部所在地)由亨利?福特［Henry Ford］所創(chuàng)立，在1903年公司化。在其20世紀(jì)如日中天的時(shí)候，福特、通用與克萊斯勒被認(rèn)為是底特律的三大汽車生產(chǎn)商。這三家公司統(tǒng)治著美國(guó)汽車市場(chǎng)。然而日本豐田公司的收入在2004年時(shí)開始超過(guò)福特。即使如此，福特公司依然是世界上收入排名前十的企業(yè)。亨利?福特引用了大批量汽車生產(chǎn)以及大批量工廠員工管理的方法，更別具匠心地設(shè)計(jì)了以移動(dòng)式流水線為代表的新生產(chǎn)序列。他對(duì)高效率、高工資、低售價(jià)的結(jié)合對(duì)當(dāng)時(shí)美國(guó)制造業(yè)來(lái)說(shuō)是一次翻天覆地的改革創(chuàng)新。這套方法因此被稱為福特制。目錄 [隱藏]1 公司歷史 2 旗下品牌 3 21世紀(jì)的發(fā)展（北美） 3.1 “前進(jìn)之路” 4 福特中國(guó) 5 環(huán)球市場(chǎng) 5.1 歐洲 5.2 亞太區(qū) 5.3 南美洲 5.4 非洲和中東地區(qū) 6 另類能源汽車 7 福特賽車 8 參考資料 9 參見 10 外部鏈接 [編輯]公司歷史亨利?福特 (ca. 1919)福特用來(lái)自十二位投資者的28000美金在一個(gè)原先制造馬車的工廠里開始了他的事業(yè)。當(dāng)時(shí)汽車的生產(chǎn)方式是以兩到三個(gè)工人為一組，從零件制造到銷售訂單都是由一組工人負(fù)責(zé)到底。因此最開始的日子里，福特公司生產(chǎn)效率比較低下，每天只能生產(chǎn)幾部車。1908年, 福特汽車公司開始發(fā)行福特T型車(Model T)。最早的一批T型車都是在Piquette制造車間完成裝配的，后來(lái)公司將生產(chǎn)部分移動(dòng)到空間更大的高地公園(Highland Park)的車間來(lái)滿足市場(chǎng)對(duì)于T型車源源不斷的需求。在1913年公司已經(jīng)發(fā)展出一套較完整的流水線和大規(guī)模生產(chǎn)技術(shù)。亨利?福特將原先的流水線裝配法發(fā)展成為了由機(jī)械傳送帶來(lái)運(yùn)輸零件讓工人進(jìn)行組裝。這個(gè)創(chuàng)新將原先裝配底盤所需的12個(gè)小時(shí)30分鐘的時(shí)間減少到2個(gè)小時(shí)40分鐘。值得注意的是，國(guó)內(nèi)大眾普遍誤認(rèn)為流水線裝配是亨利?福特發(fā)明，實(shí)際上流水線生產(chǎn)法最先出現(xiàn)在英國(guó)。在美國(guó)第一個(gè)使用流水線進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)是工業(yè)家Ransom Olds而非亨利?福特。福特生產(chǎn)流水線 (1913)機(jī)械傳送帶在當(dāng)時(shí)并沒有立刻取得成效，而且工人的失誤率相當(dāng)高，然而失誤就意味著更多的生產(chǎn)延誤以及更多對(duì)工人進(jìn)行培訓(xùn)所需的額外支出，還有就是要使用干活較慢的工人: 回答者：網(wǎng)友

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