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MINI ROADSTER發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)

MINIROADSTER發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)在日常用車過程中可算是比較常見的故障,都有哪些原因?qū)е掳l(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)呢?
提問者:網(wǎng)友 2017-12-18
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MINIROADSTER發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),所涉及的原因比較多,可能的某一個(gè)零部件壞了,也可能是多種原因的綜合影響。下面就發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)這一故障的常見原因列舉一下以供參考:1、進(jìn)氣系統(tǒng)故障。a、節(jié)氣門變臟,使得怠速過低。比較常見的故障,及時(shí)清洗節(jié)氣門。b、怠速馬達(dá)或節(jié)氣門位置傳感器故障。更換節(jié)氣門位置傳感器或者怠速馬達(dá)。怠速馬達(dá)主要是積碳過大,積碳是可以清洗的,但若積碳嚴(yán)重只能更換。c、空氣流量計(jì)反饋信息錯(cuò)誤。反饋發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的傳感器,檢查空氣流量計(jì)。d、廢棄再循環(huán)(EGR)閥門故障。調(diào)整或更換EGR閥。e、進(jìn)氣管或進(jìn)氣歧管漏氣。更換相關(guān)零部件。f、發(fā)動(dòng)機(jī)配氣正時(shí)錯(cuò)誤。配氣正時(shí)主要控制進(jìn)排氣門開啟的時(shí)間,調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)配氣正時(shí)。2、排氣系統(tǒng)故障。a、氧傳感器故障。氧傳感器向發(fā)動(dòng)機(jī)反饋空燃比信號(hào),故障可能會(huì)導(dǎo)致噴油量不準(zhǔn),引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。b、三元催化器堵塞。三元催化器是凈化尾氣的裝置,三元催化器堵塞不僅會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力明顯下降。
回答者:網(wǎng)友
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