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什么叫無級變速

什么叫無級變速: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-19

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就是自動檔無級變速指可以連續(xù)獲得變速范圍內(nèi)任何傳動比的變速系統(tǒng)。通過無級變速可以得到傳動系與發(fā)動機(jī)工況的最佳匹配。常見的無級變速器有液力機(jī)械式無級變速器和金屬帶式無級變速器（VDT-CVT）。發(fā)明這種變速傳動機(jī)構(gòu)的是荷蘭人，有其裝置的變速器也稱為無段變速箱或者無級變速器。這種變速器和普通自動變速器的最大區(qū)別是它省去了復(fù)雜而又笨重的齒輪組合變速傳動，而只用了兩組帶輪進(jìn)行變速傳動。通過改變驅(qū)動輪與從動輪傳動帶的接觸半徑進(jìn)行變速，其設(shè)計(jì)構(gòu)思十分巧妙。由于CVT可以實(shí)現(xiàn)傳動比的連續(xù)改變，從而得到傳動系與發(fā)動機(jī)工況的最佳匹配，提高整車的燃油經(jīng)濟(jì)性和動力性，改善駕駛員的操縱方便性和乘員的乘坐舒適性，所以它是理想的汽車傳動裝置。無段變速箱轎車一樣有自己的檔位，停車檔P、倒車檔R、空檔N、前進(jìn)檔D等，只是汽車前進(jìn)自動換檔時(shí)十分平穩(wěn)，沒有突跳的感覺。一樓錯(cuò)了，無級變速和自動擋變速器結(jié)構(gòu)及工作原理完全不同。CVT結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)變速器簡單，體積更小，它既沒有手動變速器的眾多齒輪副，也沒有自動變速器復(fù)雜的行星齒輪組。它主要靠兩組變速輪盤，就能實(shí)現(xiàn)速比無級變化。就是自動檔無級變速指可以連續(xù)獲得變速范圍內(nèi)任何傳動比的變速系統(tǒng)。通過無級變速可以得到傳動系與發(fā)動機(jī)工況的最佳匹配。常見的無級變速器有液力機(jī)械式無級變速器和金屬帶式無級變速器（VDT-CVT）。發(fā)明這種變速傳動機(jī)構(gòu)的是荷蘭人，有其裝置的變速器也稱為無段變速箱或者無級變速器。這種變速器和普通自動變速器的最大區(qū)別是它省去了復(fù)雜而又笨重的齒輪組合變速傳動，而只用了兩組帶輪進(jìn)行變速傳動。通過改變驅(qū)動輪與從動輪傳動帶的接觸半徑進(jìn)行變速，其設(shè)計(jì)構(gòu)思十分巧妙。由于CVT可以實(shí)現(xiàn)傳動比的連續(xù)改變，從而得到傳動系與發(fā)動機(jī)工況的最佳匹配，提高整車的燃油經(jīng)濟(jì)性和動力性，改善駕駛員的操縱方便性和乘員的乘坐舒適性，所以它是理想的汽車傳動裝置。無段變速箱轎車一樣有自己的檔位，停車檔P、倒車檔R、空檔N、前進(jìn)檔D等，只是汽車前進(jìn)自動換檔時(shí)十分平穩(wěn)，沒有突跳的感覺。一樓錯(cuò)了，無級變速和自動擋變速器結(jié)構(gòu)及工作原理完全不同。CVT結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)變速器簡單，體積更小，它既沒有手動變速器的眾多齒輪副，也沒有自動變速器復(fù)雜的行星齒輪組。它主要靠兩組變速輪盤，就能實(shí)現(xiàn)速比無級變化。無級變速是指能連續(xù)無級地改變輸入軸與輸出軸的傳動比或輸出軸轉(zhuǎn)速的傳動。按工作原理，無級變速傳動可分為機(jī)械、液力、液壓、氣壓和電力等型式。常見的無級變速器有液力機(jī)械式無級變速器和金屬帶式無級變速器（VDT-CVT），目前國內(nèi)市場上能見到的、采用了這種技術(shù)的有雷克薩斯CT200h、奧迪A6部分車型、比亞迪（G3）、日產(chǎn)（陽光、天籟、軒逸、逍客、騏達(dá)）、派力奧(西耶那、周末風(fēng))、飛度（舊款才有）、MG 3SW、旗云、長城（騰翼系列轎車）、帝豪（EC7、EC7-RV）等車型，目前偏向于大型的有沃爾沃產(chǎn)的巴士。 5W以下買不到CVT變速箱的車的，CVT的成本還是比較高的。無級變速器（CVT）最早由荷蘭人范?多尼斯（Van Doornes）發(fā)明。無級變速系統(tǒng)不像手動變速器或自動變速器那樣用齒輪變速，而是用兩個(gè)滑輪和一個(gè)鋼帶來變速，其傳動比可以隨意變化，沒有換擋的突跳感覺。從車輛的整體性能來看，裝有multitronic無級/手動一體式變速箱的奧迪A62.8轎車的100km/h加速時(shí)間比裝普通自動變速器的同級車快了1.3秒，甚至比裝有最佳的5速手動變速器的相同車型也快0.1秒。同時(shí)，按照歐洲的燃料消耗標(biāo)準(zhǔn)，它比裝常規(guī)自動變速器車輛每百公里少消耗0.9升汽油，而且比裝5速手動變速器的車每百公里少消耗0.2升自動擋有檔位但是可以自動升降檔，無級變速只有一個(gè)加減號的檔．無級變速器（CVT）最早由荷蘭人范?多尼斯（Van Doornes）發(fā)明。無級變速系統(tǒng)不像手動變速器或自動變速器那樣用齒輪變速，而是用兩個(gè)滑輪和一個(gè)鋼帶來變速，其傳動比可以隨意變化，沒有換擋的突跳感覺。從車輛的整體性能來看，裝有multitronic無級/手動一體式變速箱的奧迪A62.8轎車的100km/h加速時(shí)間比裝普通自動變速器的同級車快了1.3秒，甚至比裝有最佳的5速手動變速器的相同車型也快0.1秒。同時(shí)，按照歐洲的燃料消耗標(biāo)準(zhǔn)，它比裝常規(guī)自動變速器車輛每百公里少消耗0.9升汽油，而且比裝5速手動變速器的車每百公里少消耗0.2升答案補(bǔ)充自動擋:機(jī)械傳動機(jī)構(gòu)分執(zhí)行元件與齒輪傳動機(jī)構(gòu).執(zhí)行元件包括離合器,制動器,單向離合器.齒輪傳動機(jī)構(gòu)包括平行軸式傳動機(jī)構(gòu)與行星齒輪傳動機(jī)構(gòu).: 回答者：網(wǎng)友

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