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剎車和離合有什么不一樣

剎車和離合有什么不一樣: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-02-13

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汽車離合器起到把發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)的齒輪分離的作用，踩下離合就等于失去了動(dòng)力，相當(dāng)于變速箱位于空擋位置，車就會(huì)沒有動(dòng)力，沒有制動(dòng)的向前走。剎車就是使剎車片與剎車盤貼在一起，用來減速，和自行車的剎車一樣原理。換檔的時(shí)候需要踩下離合，剎車的時(shí)候不用踩離合，“先離合后剎車是錯(cuò)誤的，因?yàn)椴认码x合器時(shí)，變速箱就相當(dāng)于空擋，而空檔剎車的時(shí)候，要全部依賴剎車系統(tǒng)的力量來降低車速，在山路上，上下坡時(shí)是絕對(duì)禁止的。而如果先踩下剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)能有一定的制動(dòng)作用，有利于縮短剎車距離，對(duì)完全更有利。正確的操作是，應(yīng)先踩下剎車?yán)脛x車系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用同時(shí)降低車速，當(dāng)車速降低至接近停止時(shí)再踩下離合器。” 有的車沒有離合但沒有沒有剎車的車?。?兩個(gè)根本不在一個(gè)地方！剎車是用來制動(dòng)汽車的（使汽車減速或停止）離合器是用來分離和結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出軸和變速器輸入軸的是完全不同的兩種裝置剎車是用來制動(dòng)汽車的離合器，主要是起到讓發(fā)動(dòng)機(jī)與車輪傳動(dòng)裝置分離與合閉的作用。當(dāng)踩下離合器時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)裝置與車輪斷開，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就不會(huì)傳到車輪上以驅(qū)動(dòng)汽車了。當(dāng)松開離合器時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)裝置就會(huì)與車輪連上，動(dòng)力就傳到車輪上，車子就能動(dòng)了。剎車是用來控制車速的！離合器是用來分離、結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力！腳剎車是裝在輪子上，減少輪子的運(yùn)動(dòng)速度，最后讓車停下來手剎車是裝在傳動(dòng)軸上，減慢傳動(dòng)軸運(yùn)轉(zhuǎn)速度的離合器時(shí)裝在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間，用來控制發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是否輸出汽車離合器起到把發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)的齒輪分離的作用，踩下離合就等于失去了動(dòng)力，相當(dāng)于變速箱位于空擋位置，車就會(huì)沒有動(dòng)力，沒有制動(dòng)的向前走。剎車就是使剎車片與剎車盤貼在一起，用來減速，和自行車的剎車一樣原理。換檔的時(shí)候需要踩下離合，剎車的時(shí)候不用踩離合，“先離合后剎車是錯(cuò)誤的，因?yàn)椴认码x合器時(shí)，變速箱就相當(dāng)于空擋，而空檔剎車的時(shí)候，要全部依賴剎車系統(tǒng)的力量來降低車速，在山路上，上下坡時(shí)是絕對(duì)禁止的。而如果先踩下剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)能有一定的制動(dòng)作用，有利于縮短剎車距離，對(duì)完全更有利。正確的操作是，應(yīng)先踩下剎車?yán)脛x車系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用同時(shí)降低車速，當(dāng)車速降低至接近停止時(shí)再踩下離合器。” 汽車離合器起到把發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)的齒輪分離的作用，踩下離合就等于失去了動(dòng)力，相當(dāng)于變速箱位于空擋位置，車就會(huì)沒有動(dòng)力，沒有制動(dòng)的向前走。剎車就是使剎車片與剎車盤貼在一起，用來減速，和自: 回答者：網(wǎng)友

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