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科魯茲與英朗GT哪款優(yōu)勢大

科魯茲與英朗GT哪款優(yōu)勢大
提問者:網(wǎng)友 2017-05-26
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英朗GT我沒有開過,我自己的車是英朗XT,克魯茲我也開過,就操控來說,英朗比克魯茲強,安全方面兩車差不多(鐵皮都夠厚的,所以車身都重,都不是省油的車)。車內(nèi)空間,英朗比克魯茲強,克魯茲的頂部比較矮,坐在里面會比較壓抑(尤其是后排)。 另外,這兩萬不是差在品牌上面,你自己想想,雪佛蘭和別克都是通用公司的,沒有道理相互打壓。如果英朗降價2萬,你覺得克魯茲還賣的動嗎?本身通用給英朗的定位就不是主流車型,別克目前主打的是君威、君越,而雪佛蘭主打的是克魯茲,主打車的價格相對來說親民一點兒,性價比更高點兒,但個人認為英朗更帥氣更舒適。 說實話,這2萬還真就差在品牌上了,基本差不多的東西 英朗配置稍高那么一丁點吧 操控來說,這兩個車都不會太好 首先,GT定位高于科魯茲,雖然平臺一樣,但GT得長寬高都大于科魯茲。其次,發(fā)動機調教方面,都是1.6排量,扭矩一樣,但最大功率GT要高于科魯茲3KW。底盤調教方面,科魯茲采用的是前麥弗遜懸掛和后扭桿梁半獨立懸掛,GT在此基礎上前懸掛增加了新型雙筒減震器,后懸掛增加了通用專利的瓦特連桿,在舒適性及抗側傾能力上較科魯茲更勝一籌。最后,品牌價值。 英朗GT我沒有開過,我自己的車是英朗XT,克魯茲我也開過,就操控來說,英朗比克魯茲強,安全方面兩車差不多(鐵皮都夠厚的,所以車身都重,都不是省油的車)。車內(nèi)空間,英朗比克魯茲強,克魯茲的頂部比較矮,坐在里面會比較壓抑(尤其是后排)。 另外,這兩萬不是差在品牌上面,你自己想想,雪佛蘭和別克都是通用公司的,沒有道理相互打壓。如果英朗降價2萬,你覺得克魯茲還賣的動嗎?本身通用給英朗的定位就不是主流車型,別克目前主打的是君威、君越,而雪佛蘭主打的是克魯茲,主打車的價格相對來說親民一點兒,性價比更高點兒,但個人認為英朗更帥氣更舒適。 說實話,這2萬還真就差在品牌上了,基本差不多的東西 英朗配置稍高那么一丁點吧 操控來說,這兩個車都不會太好 首先,GT定位高于科魯茲,雖然平臺一樣,但GT得長寬高都大于科魯茲。其次,發(fā)動機調教方面,都是1.6排量,扭矩一樣,但最大功率GT要高于科魯茲3KW。底盤調教方面,科魯茲采用的是前麥弗遜懸掛和后扭桿梁半獨立懸掛,GT在此基礎上前懸掛增加了新型雙筒減震器,后懸掛增加了通用專利的瓦特連桿,在舒適性及抗側傾能力上較科魯茲更勝一籌。最后,品牌價值。
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