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靠帶速起步對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)好么？

靠帶速起步對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)好么？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-07-03

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我覺得還是稍微給點(diǎn)油好，因?yàn)槿绻康∷僮哕嚨脑挘敲窗l(fā)動(dòng)機(jī)只能靠怠速噴的那么一點(diǎn)油來(lái)走，這樣雖然能把車走起來(lái)，但是如果你仔細(xì)觀察轉(zhuǎn)速表的話會(huì)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速這時(shí)是被壓的很低的，而發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低會(huì)損害凸輪軸的，這也是為什么一般都把怠速的轉(zhuǎn)速保持在800-900，如果你會(huì)調(diào)的話調(diào)到500或400也沒什么問(wèn)題，而且肯定在怠速時(shí)要省油，但是時(shí)間長(zhǎng)了凸輪軸就費(fèi)了。只要能輕松起步，發(fā)動(dòng)機(jī)沒有費(fèi)勁的感覺，就沒有損害。正常的操作應(yīng)該加一點(diǎn)油。沒關(guān)系的對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響不是狠大，主要看你的駕駛習(xí)慣和水平。沒什么太大關(guān)系。只要能起步就對(duì)機(jī)器無(wú)損傷但要拉人多最好給點(diǎn)油這樣對(duì)離合器有好處沒好處，也沒壞處，只要不拖檔就行危險(xiǎn)!很容易造成脫檔現(xiàn)象! 沒關(guān)系的我認(rèn)為這還是要看車的本來(lái)的性能決定，好點(diǎn)的車基本沒問(wèn)題，但質(zhì)量差的就難說(shuō)了。從開車的經(jīng)驗(yàn)覺得基本是沒影響的沒事，學(xué)車倒裝時(shí)，全是靠怠速的，稍加油門的話，上南墻了無(wú)問(wèn)題的! 應(yīng)該沒問(wèn)題樓主，用什么速度起步都可以的，對(duì)車輛毫無(wú)影響，不過(guò)這要看你的操作水平了。我覺得還是稍微給點(diǎn)油好，因?yàn)槿绻康∷僮哕嚨脑?，那么發(fā)動(dòng)機(jī)只能靠怠速噴的那么一點(diǎn)油來(lái)走，這樣雖然能把車走起來(lái)，但是如果你仔細(xì)觀察轉(zhuǎn)速表的話會(huì)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速這時(shí)是被壓的很低的，而發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低會(huì)損害凸輪軸的，這也是為什么一般都把怠速的轉(zhuǎn)速保持在800-900，如果你會(huì)調(diào)的話調(diào)到500或400也沒什么問(wèn)題，而且肯定在怠速時(shí)要省油，但是時(shí)間長(zhǎng)了凸輪軸就費(fèi)了。只要能輕松起步，發(fā)動(dòng)機(jī)沒有費(fèi)勁的感覺，就沒有損害。正常的操作應(yīng)該加一點(diǎn)油。沒關(guān)系的對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響不是狠大，主要看你的駕駛習(xí)慣和水平。沒什么太大關(guān)系。只要能起步就對(duì)機(jī)器無(wú)損傷但要拉人多最好給點(diǎn)油這樣對(duì)離合器有好處沒好處，也沒壞處，只要不拖檔就行危險(xiǎn)!很容易造成脫檔現(xiàn)象! 沒關(guān)系的我認(rèn)為這還是要看車的本來(lái)的性能決定，好點(diǎn)的車基本沒問(wèn)題，但質(zhì)量差的就難說(shuō)了。從開車的經(jīng)驗(yàn)覺得基本是沒影響的沒事，學(xué)車倒裝時(shí)，全是靠怠速的，稍加油門的話，上南墻了無(wú)問(wèn)題的! 應(yīng)該沒問(wèn)題樓主，用什么速度起步都可以的，對(duì)車輛毫無(wú)影響，不過(guò)這要看你的操作水平了。: 回答者：網(wǎng)友

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