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我的車子溫度比較偏高,有人提議去掉節(jié)溫器,而有人又說去掉節(jié)溫器對車子影響很大,想問:誰對/誰錯?

我的車子溫度比較偏高,有人提議去掉節(jié)溫器,而有人又說去掉節(jié)溫器對車子影響很大反而不好,想問:誰對/誰錯?: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-11

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水溫過高時可能的影響因素： 1.水箱風(fēng)扇不統(tǒng)，如果空調(diào)壓縮機已經(jīng)啟動而風(fēng)扇仍未運轉(zhuǎn)則風(fēng)扇一定出現(xiàn)了故障；有些車輛(美系車偏多)在水溫傳感器斷開時會為了保護(hù)發(fā)動機而讓風(fēng)扇自行運轉(zhuǎn)，對于這樣的車輛可以拔掉水溫傳感器來進(jìn)行判斷。　　2.散熱器散熱不良：這種情款多發(fā)生于四五月份柳絮、棉絮比較多的季節(jié)，檢查時只需打開發(fā)動機罩觀察位于保險杠后方的散熱器是否夾雜過多的異物，如果散熱器堵塞過于嚴(yán)重則需要到修理廠進(jìn)行清洗。　　3.節(jié)溫器無法正常打開在這種情況下，冷卻液不能正常循環(huán)，根本無法起到冷卻的作用，主要表現(xiàn)為水箱以及回水管都是常溫(正常情況下應(yīng)該是熱的)，而且由于水管內(nèi)氣體膨脹，此時上下水管都會變得很硬。　　4.冷卻液不足：這是比較容易觀察的一種情況，只要打開發(fā)動機艙觀察冷卻液面是否符合要求即可。　　5.水泵工作不良：水泵皮帶有時由于使用時間過長會產(chǎn)生打滑、空轉(zhuǎn)等現(xiàn)象，這種問題出現(xiàn)時，最主要的特點就是踩下油門保持一段時間后就會恢復(fù)正常。　　6.水溫傳感器、儀表及電路異常：如果上述問題都已排除，那么水溫過高就有可能是由于水溫傳感器失靈或者儀表、電路故障而引起的，這時就要及時到維修站進(jìn)行細(xì)致檢查。水溫偏低時可能的故障　　相對于水溫過高而言，引起水溫偏低的主要原因比較簡單，主要就是節(jié)溫器常開這一故障，其主要表現(xiàn)特點為剛開始時水溫表顯示一切正常，當(dāng)車輛行駛起來之后，隨著車輛的行駛過程水溫越來越低，此時一定是節(jié)溫器常開而引起的。如果不是這種情況，那么就會像水溫過高時一樣可能是由于水溫傳感器、儀表以及電路故障而引起水溫表顯示失靈。轉(zhuǎn)：檢查水箱風(fēng)扇是否運轉(zhuǎn)正常最簡單的方法就是打開車輛空調(diào)制冷: 回答者：網(wǎng)友

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