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怠速不良故障排除？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-03

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怠速不良是電子控制燃油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)最常見的故障之一。它有多種表現(xiàn)形式，包括怠速不穩(wěn)、怠速熄火、冷車怠速不良，熱車怠速不良等。造成怠速不良的原因很多，常常是幾種原因綜合引起的。在故障診斷與排除過程中，要根據(jù)故障的具體表現(xiàn)來分析故障原因。下面介紹幾種不同形式的怠速不良的故障診斷與排除方法。 1.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，易熄火 (1)故障現(xiàn)象:發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)正常，但不論冷車或熱車，怠速均不穩(wěn)定，怠速轉(zhuǎn)速過低，易熄火。 (2)故障原因 ①進(jìn)氣系統(tǒng)中有漏氣; ②油路壓力太低; ③空氣濾清器堵塞; ④噴油器霧化不良、漏油或堵塞; ⑤怠速調(diào)整不當(dāng); ⑥怠速控制閥或旁通空氣閥工作不良; ⑦火花塞工作不良; ⑧空氣流量計(jì)有故障; ⑨汽缸壓縮壓力過低。 (3)故障診斷與排除 ①先進(jìn)行故障自診斷，檢杳有無故障代碼出現(xiàn)。如有，則按所顯示的故障代碼查找故障原因和故障部位。 ②檢查進(jìn)氣系統(tǒng)各管接頭、各真空軟管、排氣再循環(huán)系統(tǒng)和燃油蒸發(fā)回收系統(tǒng)有無漏氣。 ③檢杳怠速控制閥的工作是否正常。拔下怠速控制閥接線插頭，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速無變化，說明怠速控制閥或控制電路有故障，應(yīng)檢修電路或更換怠速控制閥。 ④怠速時(shí)逐個(gè)拔下各缸高壓線，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的下降是否相等。如果某缸在拔卜高壓線時(shí).發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本不變，說明該缸工作不良或不工作，應(yīng)檢杳該缸火花塞或噴油器有無故障，噴油器控制電路有無短路。 ⑤仔細(xì)聽各缸噴油器在怠速時(shí)的工作聲音。如果各缸噴油器工作聲音不均勻，說明各缸噴油器噴油不均勻，應(yīng)拆檢、清洗或更換噴   ⑤怠速調(diào)整不當(dāng); ⑥怠速控制閥或旁通空氣閥工作不良; ⑦火花塞工作不良; ⑧空氣流量計(jì)有故障; ⑨汽缸壓縮壓力過低。 (3)故障診斷與排除 ①先進(jìn)行故障自診斷，檢杳有無故障代碼出現(xiàn)。如有，則按所顯示的故障代碼查找故障原因和故障部位。 ②檢查進(jìn)氣系統(tǒng)各管接頭、各真空軟管、排氣再循環(huán)系統(tǒng)和燃油蒸發(fā)回收系統(tǒng)有無漏氣。 ③檢杳怠速控制閥的工作是否正常。拔下怠速控制閥接線插頭，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速無變化，說明速控制閥或控制電路有故障，應(yīng)檢修電路或更換怠速控制閥。 ④怠速時(shí)逐個(gè)拔下各缸高壓線，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的下降是否相等。如果某缸在拔卜高壓線時(shí).發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本不變，說明該缸工作不良或不工作，應(yīng)檢杳該缸火花塞或噴油器有無故障，噴油器控制電路有無短路。 ⑤仔細(xì)聽各缸噴油器在怠速時(shí)的工作聲音。如果各缸噴油器工作聲音不均勻，說明各缸噴油器噴油不均勻，應(yīng)拆檢、清洗或更換噴路有無短路。 ⑤仔細(xì)聽各缸噴油器在怠速時(shí)的1二作聲音。如果各缸噴油器工作聲音不均勻，說明各缸噴油器噴油不均勻，應(yīng)拆檢、清洗或更換噴油器。 ⑥檢查高壓火花。如火花太弱.應(yīng)檢查點(diǎn)火系統(tǒng)。 ⑦拆檢各缸火花塞，檢查電極有無磨損過甚或積炭，火花塞電極間隙是否正常。 ⑧檢杳燃油壓力。怠速時(shí)的燃油壓力應(yīng)為250 kPa左右。如燃油壓力太低，應(yīng)檢查油壓調(diào)節(jié)器、電動(dòng)燃油泵、汽油濾清器。 ⑨按規(guī)定的程序，調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。 ⑩檢查旋轉(zhuǎn)翼片式或量芯式空氣流量計(jì)有無卡滯。如不良，應(yīng)更換。 0檢查汽缸壓縮壓力，如壓力低于0. 8 Mpa,應(yīng)拆檢發(fā)動(dòng)機(jī)。 ⑩檢查調(diào)整氣門間隙。: 回答者：網(wǎng)友